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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3404161" data-attributes="member: 14958">Me cansé de gritar en el desierto,conozco este tema desde el año 2014 año en el cual la FAA realizó ante el MdD la solicitud de autorizacion para comprar los B3....Y ahi comenzó a meterse la politica y los intereses de la otra fuerza,asi llegamos al 2015 en que la FAA volvió a solicitar autorizacion para comprar los tres B3 necesarios,y le fue denegada porque habia que comprar conjunto,las pelotas!!!y en 2016 se cayó todo,vinieron las millas de Ceballos y Martinez,de Aguad y la blonda y se pasaron cuatro años viajando,viaticando y nada,y llegó AR y despues el sociologo y vieron la oportunidad,la FAA dijo que no servia y se compraron lo mismo.Dale que dale y siga el baile,Como dice MCA en su FB...le vinieron de arriba y la FAA desde el año 2021 pasó al Plan de Recuperacion de los SA315B LAMA....y otra cosa,con seis LAMA hay para 12 años por delante y con HAL recorriendo los motores serán como los B-52,tres generaciones de helicipteristas los volaran,ya van por dos.Y mientras tanto tal vez algun dia la FAA compre de a poco,sin pedir autorizacion,usados,desarmados en un contenedor repuestos de B3 y luego los magos del Escuadron III les dan forma de helicoptero de alta montaña.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3404161, member: 14958"] Me cansé de gritar en el desierto,conozco este tema desde el año 2014 año en el cual la FAA realizó ante el MdD la solicitud de autorizacion para comprar los B3....Y ahi comenzó a meterse la politica y los intereses de la otra fuerza,asi llegamos al 2015 en que la FAA volvió a solicitar autorizacion para comprar los tres B3 necesarios,y le fue denegada porque habia que comprar conjunto,las pelotas!!!y en 2016 se cayó todo,vinieron las millas de Ceballos y Martinez,de Aguad y la blonda y se pasaron cuatro años viajando,viaticando y nada,y llegó AR y despues el sociologo y vieron la oportunidad,la FAA dijo que no servia y se compraron lo mismo.Dale que dale y siga el baile, Como dice MCA en su FB...le vinieron de arriba y la FAA desde el año 2021 pasó al Plan de Recuperacion de los SA315B LAMA....y otra cosa,con seis LAMA hay para 12 años por delante y con HAL recorriendo los motores serán como los B-52,tres generaciones de helicipteristas los volaran,ya van por dos. Y mientras tanto tal vez algun dia la FAA compre de a poco,sin pedir autorizacion,usados,desarmados en un contenedor repuestos de B3 y luego los magos del Escuadron III les dan forma de helicoptero de alta montaña. [/QUOTE]

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