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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3410876" data-attributes="member: 6"><p>La idea de la FAA de adquirir la mayor cantidad posible de ejemplares y "luego vemos" es comprensible y hasta aceptable, pero considerando la experiencia con los A-4AR y los niveles presupuestarios actuales no deja de ser algo cuestionable. </p><p></p><p>A muchos nos encantaría tener un Audi pero no todos tenemos el dinero para comprarlo y mantenerlo.</p><p></p><p>Cualquier posible futura gestión en la FAA deberían tener muy presente lo sucedido con los A-4AR, los niveles presupuestarios y las tras compras "fallidas". Todo ello no puede ignorarse si en alguna nueva oportunidad se reflota el tema del caza supersónico.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 3410876, member: 6"] La idea de la FAA de adquirir la mayor cantidad posible de ejemplares y "luego vemos" es comprensible y hasta aceptable, pero considerando la experiencia con los A-4AR y los niveles presupuestarios actuales no deja de ser algo cuestionable. A muchos nos encantaría tener un Audi pero no todos tenemos el dinero para comprarlo y mantenerlo. Cualquier posible futura gestión en la FAA deberían tener muy presente lo sucedido con los A-4AR, los niveles presupuestarios y las tras compras "fallidas". Todo ello no puede ignorarse si en alguna nueva oportunidad se reflota el tema del caza supersónico. [/QUOTE]
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