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<blockquote data-quote="Zorro.Gris" data-source="post: 3413749" data-attributes="member: 64373">Habrá que ver como se van acomodando las cosas, VV habia dicho en campaña de llegar al 2% del PBI en defensa en 8 años, si tomamos el 0,5% actual, serian 0,18% de aumento por año, poco, pero algo es algo, y al igual que pasa ahora la decision del multirol la toma el presidente, no los ministros, JM siendo un desentendido en el tema le dara la ultima palabra a VV, por ahora se ve como mas importante los ajustes en obra publica y empresas estatales, tambien hay que ver como se van ajustando todos los ministerios, como se los hace mas eficientes, y como se van reubicando las partidas presupuestarias a cada uno, por ahora solo hay nombres, nada mas, no hay que prejuzgar cuando todavia ni han asumido.Si los nuevos cargos en la FAA no prosiguen e insisten con el tema multirol como pilar quiere decir que ni siquiera la FAA tienen tan seguro su norte, no es solo un problema de la politica.</blockquote>

[QUOTE="Zorro.Gris, post: 3413749, member: 64373"] Habrá que ver como se van acomodando las cosas, VV habia dicho en campaña de llegar al 2% del PBI en defensa en 8 años, si tomamos el 0,5% actual, serian 0,18% de aumento por año, poco, pero algo es algo, y al igual que pasa ahora la decision del multirol la toma el presidente, no los ministros, JM siendo un desentendido en el tema le dara la ultima palabra a VV, por ahora se ve como mas importante los ajustes en obra publica y empresas estatales, tambien hay que ver como se van ajustando todos los ministerios, como se los hace mas eficientes, y como se van reubicando las partidas presupuestarias a cada uno, por ahora solo hay nombres, nada mas, no hay que prejuzgar cuando todavia ni han asumido. Si los nuevos cargos en la FAA no prosiguen e insisten con el tema multirol como pilar quiere decir que ni siquiera la FAA tienen tan seguro su norte, no es solo un problema de la politica. [/QUOTE]

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