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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Glaciar" data-source="post: 3427151" data-attributes="member: 29595"><p>Habria que ver la curva de crecimiento de los costos operativos en relacion al horizonte de utilizacion </p><p>Tal vez la FAA, si recibe un primer lote, solo pueda ampliarse alla por 2028/2029. No lo se, son solo especulaciones a futuro.</p><p>Mientras posee la capacidad, siempre en potencial, de poner operativos 18 A4AR para convivir con los probables F16</p><p>No los veo como antagonicos en cuanto a asignacion de recursos y si como complementarios</p><p>Siempre, reitero, en un escenario de ampliacion de presupuesto</p><p></p><p>La FAB desactivara sus F5 en 2030 ... despues de 57 anos de uso !</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Glaciar, post: 3427151, member: 29595"] Habria que ver la curva de crecimiento de los costos operativos en relacion al horizonte de utilizacion Tal vez la FAA, si recibe un primer lote, solo pueda ampliarse alla por 2028/2029. No lo se, son solo especulaciones a futuro. Mientras posee la capacidad, siempre en potencial, de poner operativos 18 A4AR para convivir con los probables F16 No los veo como antagonicos en cuanto a asignacion de recursos y si como complementarios Siempre, reitero, en un escenario de ampliacion de presupuesto La FAB desactivara sus F5 en 2030 ... despues de 57 anos de uso ! [/QUOTE]
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