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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3433742" data-attributes="member: 30831">Estimado [USER=30917]@alejandro26e[/USER], me interesa mucho el tema y veo como poco debatido en ZM.El RCS más bajo conocido de un F-16 nuevo, salido de la línea de producción actual sería de 1,2m2 en el caso del F-16 E/F Block 70 (no confundir con modernización al estándar "V"), por lo que la reducción del RCS obtenida con el aplicación del Have Glass V según algunos artículos e informes realizados por expertos en el tema resultaría en 1,25m2, sin embargo y en este caso cuando se aplica específicamente a versiones del F-16C que cuentan con un RCS original acerca de 3,8m2.<a href="https://gunpowdermagazine.com/wp-content/uploads/2023/04/F-16-Have-Glass-V.jpg"><img src="https://gunpowdermagazine.com/wp-content/uploads/2023/04/F-16-Have-Glass-V.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Have Glass V aplicado al F-16 CM deciembre de 2020 (cdrédito USAF).Sin embargo, no menos importante es no perder de vista que estos valores (1,25m2), se refieren a una configuración limpia del F-16CM, es decir, que no se parece en nada a la de la foto, pero que ciertamente es posible "controlar el aumento de RCS", ya obtenido con el Have Glass V en una configuración muy básica (sin tanques externos ni pod's ventrales), probablemente con solo 2x WVR + 2x BVR en los soportes más externos y de las puntas de las alas.(Como fuente sobre Have Glass II y V)[URL unfurl="true"]https://gunpowdermagazine.com/have-glass-v-f-16-stealth-modifications/[/URL]Me cito porque ya se ha debatido algunas veces aquí y de este post encontrarás el momento donde varios foristas hablaron sobre el tema, aportando datos y conocimientos sobre RCS y RAM (Radar Absorbent Material).<img src="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2021/04/F-16-Dark-F-35-color-scheme-top.jpg?fit=1992%2C1112&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />F-16AM de la RDAF serie E-005 con Have Glass V (Have Glass Grey FS36170).Y finalmente, respecto a los F-16 de la Real Fuerza Aérea Danesa, habría que considerar como razonable la misma reducción de RCS prevista para cualquier otro F-16 A/B de las primeras versiones con RCS 5m2 -15% tras la aplicación de pintura RAM.Saludos cordiales.</blockquote>

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