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<blockquote data-quote="Glaciar" data-source="post: 3433918" data-attributes="member: 29595">- Lá FacH seguramente ejecuta su presupuesto en un marco de una economía estable con un tipo de cambio que sufre ligeras variaciones. Lo que proyecta para gastar en enero es altamente probable que alcance hasta diciembre- La FAB está en una situación aún mejor. Durante la pandemia la relación Real - Dólar alcanzó R$ 5,70 / USS 1.- y hoy vemos R$ 4,97 / 1.-Tienen problemas ? Seguro, como la mayoría de las FFAA, en las cuales salvo contadisimas excepciones, siempre están sujetos al recorteNuestro problema es serio. Don Bigua nos explico cómo impactaba la administración del presupuesto de la FAA y como llegaba a fin de año con la lengua afuera, sin poder siquiera pagar la cuota de un Hurón. El actual JEMCFFAA se expresó , aún con otras palabras, en línea similar. Constante devaluación del Peso. Más obsérvese: cuánto tuvo que desembolsar Aerolíneas para mantener su flota operativa ? Pues desde el punto de vista de los insumos el principio es el mismo. Hay que ir con los USS a EEUU para que los sistemas se mantengan operativos. Y fueron. Y los USS siempre estuvieron pues era ( y es aún ) decisión política que la línea opereSi el poder político toma la decisión, y valga la redundancia, de traer y mantener los F16 operativos, deberá instrumentar un mecanismo similar al que desarrolló con Aeolineas. No hay otro camino mientras, y si ello ocurre, no se salga del cepo, se estabilize el tipo de cambio, baje el riesgo país, baje la inflación&nbsp; ( todos elementos vinculados entre sí )No asignar en el corto y mediano plazo un instrumento que garantize los dólares, significa los F16 en los hangares en Abril</blockquote>

[QUOTE="Glaciar, post: 3433918, member: 29595"] - Lá FacH seguramente ejecuta su presupuesto en un marco de una economía estable con un tipo de cambio que sufre ligeras variaciones. Lo que proyecta para gastar en enero es altamente probable que alcance hasta diciembre - La FAB está en una situación aún mejor. Durante la pandemia la relación Real - Dólar alcanzó R$ 5,70 / USS 1.- y hoy vemos R$ 4,97 / 1.- Tienen problemas ? Seguro, como la mayoría de las FFAA, en las cuales salvo contadisimas excepciones, siempre están sujetos al recorte Nuestro problema es serio. Don Bigua nos explico cómo impactaba la administración del presupuesto de la FAA y como llegaba a fin de año con la lengua afuera, sin poder siquiera pagar la cuota de un Hurón. El actual JEMCFFAA se expresó , aún con otras palabras, en línea similar. Constante devaluación del Peso. Más obsérvese: cuánto tuvo que desembolsar Aerolíneas para mantener su flota operativa ? Pues desde el punto de vista de los insumos el principio es el mismo. Hay que ir con los USS a EEUU para que los sistemas se mantengan operativos. Y fueron. Y los USS siempre estuvieron pues era ( y es aún ) decisión política que la línea opere Si el poder político toma la decisión, y valga la redundancia, de traer y mantener los F16 operativos, deberá instrumentar un mecanismo similar al que desarrolló con Aeolineas. No hay otro camino mientras, y si ello ocurre, no se salga del cepo, se estabilize el tipo de cambio, baje el riesgo país, baje la inflación ( todos elementos vinculados entre sí ) No asignar en el corto y mediano plazo un instrumento que garantize los dólares, significa los F16 en los hangares en Abril [/QUOTE]

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