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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3435793" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado, de memoria haciendo un ejercicio de empuje y consumos.</p><p></p><p>Los 3 motores GE T408-400 del CH-53K tienen unos 7500 HP al eje unitarios.</p><p></p><p><img src="https://www.hstoday.us/wp-content/uploads/2019/09/1000w_q95-2019-09-04T193332.817-696x464.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://www.defensemirror.com/uploads//news/big/t408-ge-4_1511019491.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://www.geaerospace.com/sites/default/files/2022-01/t408-low-costs.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.geaerospace.com/propulsion/military/t408[/URL]</p><p></p><p>El Lycoming T53 del UH-1H, tiene en promedio unos 1000 HP.</p><p></p><p><img src="https://live.staticflickr.com/65535/51122789205_975cffddff_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Cada CH-53K tiene el empuje aproximado de unos 23 UH-1H...</p><p></p><p></p><p>Me parece que la rana escoge entregar otra cosa...</p><p>[SPOILER]<img src="https://i.imgur.com/8CVIT2d.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />[/SPOILER]</p><p></p><p></p><p>Estimado, esto da para escribir un rato largo.</p><p></p><p>Los defensores bisagreros, los voceros de la Industria china de motores, los especialistas estructurales de fuselajes de 3 mil horas, los vendedores de ferretería misilística ilimitada e irrestricta y los del Club Nac&Pop del JF-17, rompieron el carnet hace rato...</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 3435793, member: 33946"] Estimado, de memoria haciendo un ejercicio de empuje y consumos. Los 3 motores GE T408-400 del CH-53K tienen unos 7500 HP al eje unitarios. [IMG]https://www.hstoday.us/wp-content/uploads/2019/09/1000w_q95-2019-09-04T193332.817-696x464.jpg[/IMG] [IMG]https://www.defensemirror.com/uploads//news/big/t408-ge-4_1511019491.jpg[/IMG] [IMG]https://www.geaerospace.com/sites/default/files/2022-01/t408-low-costs.jpg[/IMG] [URL unfurl="true"]https://www.geaerospace.com/propulsion/military/t408[/URL] El Lycoming T53 del UH-1H, tiene en promedio unos 1000 HP. [IMG]https://live.staticflickr.com/65535/51122789205_975cffddff_b.jpg[/IMG] Cada CH-53K tiene el empuje aproximado de unos 23 UH-1H... Me parece que la rana escoge entregar otra cosa... [SPOILER][IMG]https://i.imgur.com/8CVIT2d.jpg[/IMG][/SPOILER] Estimado, esto da para escribir un rato largo. Los defensores bisagreros, los voceros de la Industria china de motores, los especialistas estructurales de fuselajes de 3 mil horas, los vendedores de ferretería misilística ilimitada e irrestricta y los del Club Nac&Pop del JF-17, rompieron el carnet hace rato... Saludos. [/QUOTE]
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