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<blockquote data-quote="Dsue203" data-source="post: 3442461" data-attributes="member: 63278">también hay que recordar la destrucción que se hizo en el palomar, no hay el mismo lugar o hangares que en esa época, y ahora lo que hay en el Palomar es:C-130H: TC-61, TC-64, TC-66, TC-60KC-130H: TC-69, TC-70L-100-30: TC-100B-737-NG: T-99F-28: TC-52, TC-53, T-51Saab340B: T-35además que se planea un segundo 737, 4/6 ERJ-140 y se hablaba de llegar a 4 Saab 340, si vienen 2/3 KC, sean KC-135 o KC-10, lo mejor es que vayan a la VI, también hay que mirar mas a futuro todavía, los F-28 se van a ir de baja a medida que lleguen mas B737, se hablaba de llegar a 6 B737, que ocupan un lugar bastante cercano al de un B-707, unos metros menos, pero mucho mas que un F-28, también si viene algún transporte medio, y los ERJ-140 es probable que sean mas de 6, no hay lugar para meter reabastecedores, seria mucho mas cómodo en la VI</blockquote>

[QUOTE="Dsue203, post: 3442461, member: 63278"] también hay que recordar la destrucción que se hizo en el palomar, no hay el mismo lugar o hangares que en esa época, y ahora lo que hay en el Palomar es: [B]C-130H[/B]: TC-61, TC-64, TC-66, TC-60 [B]KC-130H[/B]: TC-69, TC-70 [B]L-100-30[/B]: TC-100 [B]B-737-NG[/B]: T-99 [B]F-28[/B]: TC-52, TC-53, T-51 [B]Saab340B[/B]: T-35 además que se planea un segundo [B]737[/B], 4/6 [B]ERJ-140[/B] y se hablaba de llegar a 4[B] Saab 340,[/B] si vienen 2/3 KC, sean[B] KC-135[/B] o[B] KC-10[/B], lo mejor es que vayan a la VI, también hay que mirar mas a futuro todavía, los[B] F-28[/B] se van a ir de baja a medida que lleguen mas [B]B737[/B], se hablaba de llegar a 6 [B]B737[/B],[B] [/B]que ocupan un lugar bastante cercano al de un [B]B-707[/B], unos metros menos, pero mucho mas que un[B] F-28[/B], también si viene algún transporte medio, y los [B]ERJ-140[/B] es probable que sean mas de 6, no hay lugar para meter reabastecedores, seria mucho mas cómodo en la VI [/QUOTE]

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