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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 3444366" data-attributes="member: 12348"><p>Las actualizaciones fueron el cambio de estabilizadores horizontales, el refuerzo del tren delantero para que poder llevar los dos puntos de sujeción para PODs bajo toma de Aire. El resto de los trabajos sobre el fuselaje fue revisión, reparación, refuerzos y/o reemplazo de partes ena csos de desgaste.</p><p></p><p>La verdad que no sabría decir sí en todos esos trabajos se tuvo en cuenta una posible modificación para poder instalar los CFT.</p><p></p><p>Si me preguntan, prefiero que primero vengan los tanqueros, y a futuro sí se puede adquirir más F-16, que estos si estén modificados para poder recibir los CFT.</p><p></p><p>Hasta no tener confirmación, no creo que los F-16 de la RDF puedan recibirlos, por eso hablo de futuros F-16 s adquirir en EEUU.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PMCH, post: 3444366, member: 12348"] Las actualizaciones fueron el cambio de estabilizadores horizontales, el refuerzo del tren delantero para que poder llevar los dos puntos de sujeción para PODs bajo toma de Aire. El resto de los trabajos sobre el fuselaje fue revisión, reparación, refuerzos y/o reemplazo de partes ena csos de desgaste. La verdad que no sabría decir sí en todos esos trabajos se tuvo en cuenta una posible modificación para poder instalar los CFT. Si me preguntan, prefiero que primero vengan los tanqueros, y a futuro sí se puede adquirir más F-16, que estos si estén modificados para poder recibir los CFT. Hasta no tener confirmación, no creo que los F-16 de la RDF puedan recibirlos, por eso hablo de futuros F-16 s adquirir en EEUU. [/QUOTE]
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