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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3447597" data-attributes="member: 6">Habría que hacer un repaso histórico muy fino, quizás [USER=232]@CHACAL[/USER] la tenga más clara.Cuando Chile fue por sus primeros F-16, Washington preguntó si había oposición por parte de nuestro país y algunos dicen que en ésa oportunidad hubo un ofrecimiento que fue rechazado a principios del 2001 por De la Rúa. O sea que la &quot;luz verde&quot; existía (simbólicamente ?)Después empezó el show de F-1 jordanos, franceses y españoles pero nada se escuchó desde EEUU. Con los Kfir y el contrato listo para firmar, tampoco. Luego en el gobierno de MM &quot;el F-16 era muy caro&quot; y apuntaron con el FA-50. Recién con AF apareció la propuesta china y ahí se hizo más firme el tema F-16.El punto (y la duda) es si realmente AF iba a adquirir los JF-17 o se trataba de una de las tantas &quot;puestas en escena&quot; que hubo respecto del caza supersónico.La historia dirá.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 3447597, member: 6"] Habría que hacer un repaso histórico muy fino, quizás [USER=232]@CHACAL[/USER] la tenga más clara. Cuando Chile fue por sus primeros F-16, Washington preguntó si había oposición por parte de nuestro país y algunos dicen que en ésa oportunidad hubo un ofrecimiento que fue rechazado a principios del 2001 por De la Rúa. O sea que la "luz verde" existía (simbólicamente ?) Después empezó el show de F-1 jordanos, franceses y españoles pero nada se escuchó desde EEUU. Con los Kfir y el contrato listo para firmar, tampoco. Luego en el gobierno de MM "el F-16 era muy caro" y apuntaron con el FA-50. Recién con AF apareció la propuesta china y ahí se hizo más firme el tema F-16. El punto (y la duda) es si realmente AF iba a adquirir los JF-17 o se trataba de una de las tantas "puestas en escena" que hubo respecto del caza supersónico. La historia dirá. [/QUOTE]

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