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<blockquote data-quote="nico22" data-source="post: 3450175" data-attributes="member: 165"><h4><a href="https://www.facebook.com/marcelo.r.cimino?__cft__[0]=AZUIZE1hPuSeNJXDyPUFigBitz-mXpZLCmcGpYAZtqVbJHci9mtncXjuUUiXZeQ7vnIWho1C7Ud_KA9a_XB4igawaIpzUXRFbhwqBDlUMAEZFeI21MWLF9nLEucH5yjC9I8ngM1nXHOYa5d0LZ4Pa7u8cM89pzEAtePL4hE_9ulTojDWIpaoAEBuhxGPtUgqPLBBGJe9g8VjC2EoB8JBtShJ&amp;__tn__=-UC%2CP-y-R">Marcelo R Cimino Argondizzo</a></h4>Por Marcelo R. Cimino ArgondizzoFoto:RDAF - Los 24 Lockheed Martin F-16 Block 15 daneses, vendrán con los mismos equipos y sistemas principales que utilizan en la actualidad; como ser,&nbsp; los sistemas Compact Jamming System (CJS), Pylon Integrated Dispensing System Plus (PIDS+) y Electronic Combat Integrated Pylon System Plus (ECIPS+). Los cuales fueron diseñados para funcionar con el sistema de gestión de guerra electrónica AN/ALQ-213. Además de JHMCS (Joint Helmet Mounted Cueing System), Pod AN/AAQ-28 LITENING G 4, entre otros.En tanto, para los F-16B,&nbsp; la FAA también prevé con estos biplazas, especializarse en misiones de supresión de defensas -SEAD (SUPPRESSION OF ENEMY AIR DEFENSES)- y misiones de apoyo de fuego particulares. De hecho, dentro del contrato con los Estados Unidos hay previsto equipamiento y armamento específico para tales misiones.<img src="https://scontent.faep14-2.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/427990142_7671258842893975_5626216592127010050_n.jpg?stp=dst-jpg_p180x540&amp;_nc_cat=110&amp;ccb=1-7&amp;_nc_sid=3635dc&amp;_nc_eui2=AeF1iWfnO5wMhfzWTNaI8GinPgFicMhWuiY-AWJwyFa6JonqKUs2OCs7L2ePad-35kk&amp;_nc_ohc=J1CG-3SVJikAX8_BTzD&amp;_nc_ht=scontent.faep14-2.fna&amp;oh=00_AfCr4oyyXzPxtSHMYu7aic-75hb8WRCIG3n7SHvgaK6zTg&amp;oe=65D0E333" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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