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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3455497" data-attributes="member: 14958"><p>TROPA: 200 PAX clase turista o tropa</p><p>CARGO:19 pallets para carga</p><p>Combinacion en modo QC.</p><p></p><p>Estos KC-767 son conocidos como SCANDAL,por los escandalos de corrupcion en su carrera para reemplazar al KC-135.Solo se fabricaron ocho (8),cuatro (4) para Italia y cuatro (4) para Japon.</p><p>Bedek de IAI convirtió en 2010 uno (1) solo que llamó MMTT para Colombia y USA le aplicó toda su fuerza como fabricante de este avion,ordenándole solo la conversion de B-737.</p><p></p><p><img src="https://cdn979857.fac.mil.co/sites/default/files/2023-07/b767.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>B-767 MMTT "JUPITER" de Bedek operando en la FAC</p><p></p><p>Si quiere leer,no hay tenido buena prensa.</p><p>[URL unfurl="true"]https://sites.tufts.edu/corruptarmsdeals/the-boeing-tanker-case/[/URL]</p><p>[URL unfurl="true"]https://www.washingtonpost.com/archive/opinions/2003/10/06/the-boeing-scandal/dd52e666-0022-420d-b737-9d1bae1011d1/[/URL]</p><p>[URL unfurl="true"]https://www.key.aero/es/article/que-paso-con-el-kc-767a[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3455497, member: 14958"] TROPA: 200 PAX clase turista o tropa CARGO:19 pallets para carga Combinacion en modo QC. Estos KC-767 son conocidos como SCANDAL,por los escandalos de corrupcion en su carrera para reemplazar al KC-135.Solo se fabricaron ocho (8),cuatro (4) para Italia y cuatro (4) para Japon. Bedek de IAI convirtió en 2010 uno (1) solo que llamó MMTT para Colombia y USA le aplicó toda su fuerza como fabricante de este avion,ordenándole solo la conversion de B-737. [IMG]https://cdn979857.fac.mil.co/sites/default/files/2023-07/b767.jpg[/IMG] B-767 MMTT "JUPITER" de Bedek operando en la FAC Si quiere leer,no hay tenido buena prensa. [URL unfurl="true"]https://sites.tufts.edu/corruptarmsdeals/the-boeing-tanker-case/[/URL] [URL unfurl="true"]https://www.washingtonpost.com/archive/opinions/2003/10/06/the-boeing-scandal/dd52e666-0022-420d-b737-9d1bae1011d1/[/URL] [URL unfurl="true"]https://www.key.aero/es/article/que-paso-con-el-kc-767a[/URL] [/QUOTE]
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