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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3457981" data-attributes="member: 14958"><p>El P3C debe gastar unas 6000 lbs por hora con los cuatro motores al 98% y unas 19600 libras de torque (nunca volé al P3C,solo hago analogias con un C-130),quiere decir que se ahorran 1500 lbs por hora con el motor 1 plantado,en una patrulla de seis horas te ahorras 9000 lbs,es decir que en seis horas con un motor detenido extendes la patrulla a dos horas "gratis"....</p><p>Pero no es como dicen que plantan dos motores...muchas veces he volado con tres motores....pero en emergencia solamente,no soy muy afecto a detener motores,que los politicos paguen el combustible....o las empresas pesqueras argentinas o el ministerio de agricultura y pesca.Dejame con los cuatro violines en marcha.Nadie agradece nada y menos hacerse el heroe en epocas de paz.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3457981, member: 14958"] El P3C debe gastar unas 6000 lbs por hora con los cuatro motores al 98% y unas 19600 libras de torque (nunca volé al P3C,solo hago analogias con un C-130),quiere decir que se ahorran 1500 lbs por hora con el motor 1 plantado,en una patrulla de seis horas te ahorras 9000 lbs,es decir que en seis horas con un motor detenido extendes la patrulla a dos horas "gratis".... Pero no es como dicen que plantan dos motores...muchas veces he volado con tres motores....pero en emergencia solamente,no soy muy afecto a detener motores,que los politicos paguen el combustible....o las empresas pesqueras argentinas o el ministerio de agricultura y pesca.Dejame con los cuatro violines en marcha.Nadie agradece nada y menos hacerse el heroe en epocas de paz. [/QUOTE]
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