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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3460588" data-attributes="member: 14958"><p>La India insiste con un muy buen plan,que fue presentado al actual Mindef,ante la inaccion.</p><p>El mundo de las ventas para Defensa créanme no se manifiesta como está ocurriendo con la Argentina.Los negocios se concretan al poco tiempo del primer indicio o anuncio de la prensa especializada que tambien tiene pautada la novedad.</p><p>Es logica de la postura de la India,su Embajador en Argentina no ha cambiado,tampoco su Agregado de Defensa,ambos son los informantes de esta situacion.Llevamos mucho tiempo sin confirmacion y cuando no hay confirmacion no hay venta,asi funciona este negocio,no es un negocio inmobiliario,ni de comodities,es otro muy sutil,rapido,eficiente y de gestion resolutiva.</p><p>La India seguirá ofreciendo al Tejas,mejorando la oferta,FAdeA tiene mucho que ver en esto como un state partner ship program de HAL en Argentina,el PAMPA empuja tambien.</p><p>Esta semana que comienza hay otra reunion en el Mindef con el embajador de la India.</p><p>Mientras el actual gobierno no de una tajante resolucion sobre el F-16,la India seguirá insistiendo.</p><p>En Dinamarca opinan lo mismo que en la India...si no hay anuncio de estado,si no hay un documento oficial que cierre el plan,si no hay una manifestacion clara,concreta y consisa,la India seguirá presentando su plan,en Dinamarca habrá incertidumbre y en USA no entienden nada,hasta que Mark Stanley explica algunas cosas.</p><p>Muchos no quieren ver la realidad,pero la realidad es que no hay nada oficial,entonces HAL ofrece un plan ambicioso.En la Embajada de la India,saben muy bien de la capacidad occiosa de FAdeA,Y la India quiere jugar en las grandes ligas de proveedores de multirol y armamento,es una potencia de la industria militar en ascenso.</p><p>Brasil estuvo diez años eligiendo a su caza,una vez que lo hizo,emitió con claridad que sería el Gripen y cuales eran las bondades tecnicas y los negocios para Embraer,ningun otro proveedor insistió con vender a Brasil algun avion frances o estadounidense.</p><p>Opinion personal de porqué hay noticias del Tejas para la FAA.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 3460588, member: 14958"] La India insiste con un muy buen plan,que fue presentado al actual Mindef,ante la inaccion. El mundo de las ventas para Defensa créanme no se manifiesta como está ocurriendo con la Argentina.Los negocios se concretan al poco tiempo del primer indicio o anuncio de la prensa especializada que tambien tiene pautada la novedad. Es logica de la postura de la India,su Embajador en Argentina no ha cambiado,tampoco su Agregado de Defensa,ambos son los informantes de esta situacion.Llevamos mucho tiempo sin confirmacion y cuando no hay confirmacion no hay venta,asi funciona este negocio,no es un negocio inmobiliario,ni de comodities,es otro muy sutil,rapido,eficiente y de gestion resolutiva. La India seguirá ofreciendo al Tejas,mejorando la oferta,FAdeA tiene mucho que ver en esto como un state partner ship program de HAL en Argentina,el PAMPA empuja tambien. Esta semana que comienza hay otra reunion en el Mindef con el embajador de la India. Mientras el actual gobierno no de una tajante resolucion sobre el F-16,la India seguirá insistiendo. En Dinamarca opinan lo mismo que en la India...si no hay anuncio de estado,si no hay un documento oficial que cierre el plan,si no hay una manifestacion clara,concreta y consisa,la India seguirá presentando su plan,en Dinamarca habrá incertidumbre y en USA no entienden nada,hasta que Mark Stanley explica algunas cosas. Muchos no quieren ver la realidad,pero la realidad es que no hay nada oficial,entonces HAL ofrece un plan ambicioso.En la Embajada de la India,saben muy bien de la capacidad occiosa de FAdeA,Y la India quiere jugar en las grandes ligas de proveedores de multirol y armamento,es una potencia de la industria militar en ascenso. Brasil estuvo diez años eligiendo a su caza,una vez que lo hizo,emitió con claridad que sería el Gripen y cuales eran las bondades tecnicas y los negocios para Embraer,ningun otro proveedor insistió con vender a Brasil algun avion frances o estadounidense. Opinion personal de porqué hay noticias del Tejas para la FAA. [/QUOTE]
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