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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 3461445" data-attributes="member: 12348"><p>El Tejas es un caza con partes y sistemas ingleses, HAL no va a pagar la homologación y certificación de partes y sistemas de reemplazo.</p><p></p><p>La oferta de HAL para la Argentina va atada a que nosotros nos hagamos cargo de costo de homologación, es la misma solución que ofreció KAI por el F/A-50.</p><p></p><p>Con respecto a la nota de Israel noticias, no hay que decidir nada, ya se eligió, es el F-16 de la RDAF.</p><p></p><p>El Tejas, fue la excusa del anterior gobierno de turno para extrirar la desición final. Se obligo a la FAA a mantener contacto con HAL.</p><p></p><p>Asiento ruso, sistemas a homologar y certificar, además que lo de la sonda no creo que HAL tenga una solución</p><p></p><p>Quién puede pensar que el Tejas descripto arriba puede ser una opción para la FAA</p><p></p><p>Sí no se firma por los F-16, estamos en el horno.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PMCH, post: 3461445, member: 12348"] El Tejas es un caza con partes y sistemas ingleses, HAL no va a pagar la homologación y certificación de partes y sistemas de reemplazo. La oferta de HAL para la Argentina va atada a que nosotros nos hagamos cargo de costo de homologación, es la misma solución que ofreció KAI por el F/A-50. Con respecto a la nota de Israel noticias, no hay que decidir nada, ya se eligió, es el F-16 de la RDAF. El Tejas, fue la excusa del anterior gobierno de turno para extrirar la desición final. Se obligo a la FAA a mantener contacto con HAL. Asiento ruso, sistemas a homologar y certificar, además que lo de la sonda no creo que HAL tenga una solución Quién puede pensar que el Tejas descripto arriba puede ser una opción para la FAA Sí no se firma por los F-16, estamos en el horno. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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