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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3472982" data-attributes="member: 55299"><p>lo sospeché desde un principio .. .diría el Chapulín Colorado!!</p><p></p><p>entonces no se preocupe Don Biguá... es sólo cuestión de tiempo!</p><p></p><p></p><p>si.. justamente de eso hablo...</p><p></p><p></p><p>sólo para aclarar.. el F-16 fue SIEMPRE primera opción.. el problema eran las condiciones ( o mas bien.. Condicionantes) en que se ofrecían..</p><p></p><p></p><p>exactamente!!... yo realmente dudo que la FAA haya tenido como "favorito" en algún momento al JF-17... incluso dudo que el Mig-35 haya sido el preferido (aunque mas de uno lo mirara con cariño)..</p><p>la FAA ya hace años que se había expresado con su favoritismo por el F16.. . el problema, como indicaba, eran la condiciones/equipamiento/armamento.</p><p></p><p>cuando ese tema se arregló.. .era obvio que pasaban adelante en la fila.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3472982, member: 55299"] lo sospeché desde un principio .. .diría el Chapulín Colorado!! entonces no se preocupe Don Biguá... es sólo cuestión de tiempo! si.. justamente de eso hablo... sólo para aclarar.. el F-16 fue SIEMPRE primera opción.. el problema eran las condiciones ( o mas bien.. Condicionantes) en que se ofrecían.. exactamente!!... yo realmente dudo que la FAA haya tenido como "favorito" en algún momento al JF-17... incluso dudo que el Mig-35 haya sido el preferido (aunque mas de uno lo mirara con cariño).. la FAA ya hace años que se había expresado con su favoritismo por el F16.. . el problema, como indicaba, eran la condiciones/equipamiento/armamento. cuando ese tema se arregló.. .era obvio que pasaban adelante en la fila. [/QUOTE]
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