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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 3473172" data-attributes="member: 12348"><p>Pero desde el principio China dejo en claro que el J-10C no estaba disponible para la Argentina, y sí así fuera, lejos estarían de hacer una oferta de 12 cazas por 600/700 millones.</p><p></p><p>No hay manera de comparar un J-10 con un FC-1</p><p></p><p>El J-10C es un multirol operativo en la PLAAF, equipado con un motor WS-10 que los chinos si conocen.</p><p></p><p>Sí no fuera por los intereses y geopolítica de los EEUU las únicas opciones para la Argentina serían cazas complementarios como el FC-1, F/A-50 o el Tejas.</p><p></p><p>Sí la FAA no hubiese presionado en el Norte para que EEUU oferte por el F-16; sin dudas que el Kfir era mucho mejor opción que los tres de arriba.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PMCH, post: 3473172, member: 12348"] Pero desde el principio China dejo en claro que el J-10C no estaba disponible para la Argentina, y sí así fuera, lejos estarían de hacer una oferta de 12 cazas por 600/700 millones. No hay manera de comparar un J-10 con un FC-1 El J-10C es un multirol operativo en la PLAAF, equipado con un motor WS-10 que los chinos si conocen. Sí no fuera por los intereses y geopolítica de los EEUU las únicas opciones para la Argentina serían cazas complementarios como el FC-1, F/A-50 o el Tejas. Sí la FAA no hubiese presionado en el Norte para que EEUU oferte por el F-16; sin dudas que el Kfir era mucho mejor opción que los tres de arriba. [/QUOTE]
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