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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="luisitomo" data-source="post: 3474544" data-attributes="member: 2062"><p>Sin duda, pero el constructor y el operador no entregarían un solo avión si las condiciones para operarlos no están dadas minimamente.</p><p>Por eso en el 2022 o 23 lo primero que vinieron a ver tanto asesores de LM y enviados de la FAD es donde se iban a operar y reparar en el futuro esos aviones y serán IV brigada y AMARC.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="luisitomo, post: 3474544, member: 2062"] Sin duda, pero el constructor y el operador no entregarían un solo avión si las condiciones para operarlos no están dadas minimamente. Por eso en el 2022 o 23 lo primero que vinieron a ver tanto asesores de LM y enviados de la FAD es donde se iban a operar y reparar en el futuro esos aviones y serán IV brigada y AMARC. [/QUOTE]
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