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<blockquote data-quote="StormScreamer" data-source="post: 3475280" data-attributes="member: 14075">Si bien la traducción casi literal de un LoA es &quot;carta de intenciones&quot;, en el mundo contractual anglosajón su significado tecnico no es como lo entendemos literal aca (de &quot;tengo la intención de comprarte algo&quot;)... Suscribir una LoA ya hace practicamente un hecho consumado la suscripción definitiva del acuerdo. Significa, en corto, un &quot;Ok, ahora nos vamos cada uno a nuestra casa a preparar las cosas para la transferencia (la formalización del OK de las autorizaciones de las autoridades internas de cada estado y del tercero que debe visar, en este caso USA)&quot;... significa que en Dinamarca vuelven a inventariar y aparartar todo lo que irá a la transferencia, a guardarlo y sellarlo en contenedores y solicitar que vayan validadores de USA como ministros de fé, significa que en Dinamarca comienzan los trabajos para remover las capacidades que el dueño de la tecnología eventualmente no haya autorizado a tranferir (que dado en antecedente de los MLU ex RNLAF que adquirió la FACH lo mas probable es que le quiten la capacidad de porte y lanzamiento de armamento nuclear y HARM), que Argentina defina los pilotos y personal de tierra que debe ir a Dinamarca a entrenar y realizar la conversión operativa -que debe ir incluida en el contrato final, pero ser parte justamente del LoA como de ejecución previa a la suscripción final de la tranferencia- y preparen las bases donde se alojaran, para una vez con todo ello olear y sacramentar la transferencia...Pero como digo, una LoA está lejos de ser lo que en el mundo latino entendemos como &quot;contrato de promesa&quot;, por eso salvo algún hecho absolutamente anormal (no se... ponele un golpe de estado, una masacre a civiles, un nuevo desembarco en Malvinas, o el incio de una tercera guerra mundial que haga que Dinamarca prefiera no tranferir y guardar su material bélico), es un hecho que la FAA se sube de lleno a la 4ta Gen.Felicidades y bienvenidos al club del F-16.</blockquote>

[QUOTE="StormScreamer, post: 3475280, member: 14075"] Si bien la traducción casi literal de un LoA es "carta de intenciones", en el mundo contractual anglosajón su significado tecnico no es como lo entendemos literal aca (de "tengo la intención de comprarte algo")... Suscribir una LoA ya hace practicamente un hecho consumado la suscripción definitiva del acuerdo. Significa, en corto, un "Ok, ahora nos vamos cada uno a nuestra casa a preparar las cosas para la transferencia (la formalización del OK de las autorizaciones de las autoridades internas de cada estado y del tercero que debe visar, en este caso USA)"... significa que en Dinamarca vuelven a inventariar y aparartar todo lo que irá a la transferencia, a guardarlo y sellarlo en contenedores y solicitar que vayan validadores de USA como ministros de fé, significa que en Dinamarca comienzan los trabajos para remover las capacidades que el dueño de la tecnología eventualmente no haya autorizado a tranferir (que dado en antecedente de los MLU ex RNLAF que adquirió la FACH lo mas probable es que le quiten la capacidad de porte y lanzamiento de armamento nuclear y HARM), que Argentina defina los pilotos y personal de tierra que debe ir a Dinamarca a entrenar y realizar la conversión operativa -que debe ir incluida en el contrato final, pero ser parte justamente del LoA como de ejecución previa a la suscripción final de la tranferencia- y preparen las bases donde se alojaran, para una vez con todo ello olear y sacramentar la transferencia... Pero como digo, una LoA está lejos de ser lo que en el mundo latino entendemos como "contrato de promesa", por eso salvo algún hecho absolutamente anormal (no se... ponele un golpe de estado, una masacre a civiles, un nuevo desembarco en Malvinas, o el incio de una tercera guerra mundial que haga que Dinamarca prefiera no tranferir y guardar su material bélico), es un hecho que la FAA se sube de lleno a la 4ta Gen. Felicidades y bienvenidos al club del F-16. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982