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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 3477175" data-attributes="member: 12348">Por supuesto, los Block 30 griegos se adquieren a mediados de los ochentas y completaron su entrega en los noventas, está claro que tienen más remanente de horas.EEUU autorizó a la Argentina adquirir los 36/38 MLU de la RDAF, lamentablemente el gobierno de Dinamarca se subió al tren de Ucrania.La autorización no cambió, es parte de una oferta única e irrepetible sin precedentes, hoy se puede conseguir 14 unidades adicionales de MLU en condiciones, mañana noEl día que que la Argentina se decida a adquirir más F-16 a futuro, entonces si tendríamos que hablar de Block más nuevos pero para ese entonces no deberíamos confiarnos de que nos llegue una oferta como la de los MLU.Cómo comenté siempre, si existe voluntad por parte del poder político argentino y se hace el pedido formal a EEUU la Argentina se lleva todos los F-16 de la RDAF incluidos los que ya no vuelan para&nbsp; repuestos.</blockquote>

[QUOTE="PMCH, post: 3477175, member: 12348"] Por supuesto, los Block 30 griegos se adquieren a mediados de los ochentas y completaron su entrega en los noventas, está claro que tienen más remanente de horas. EEUU autorizó a la Argentina adquirir los 36/38 MLU de la RDAF, lamentablemente el gobierno de Dinamarca se subió al tren de Ucrania. La autorización no cambió, es parte de una oferta única e irrepetible sin precedentes, hoy se puede conseguir 14 unidades adicionales de MLU en condiciones, mañana no El día que que la Argentina se decida a adquirir más F-16 a futuro, entonces si tendríamos que hablar de Block más nuevos pero para ese entonces no deberíamos confiarnos de que nos llegue una oferta como la de los MLU. Cómo comenté siempre, si existe voluntad por parte del poder político argentino y se hace el pedido formal a EEUU la Argentina se lleva todos los F-16 de la RDAF incluidos los que ya no vuelan para repuestos. [/QUOTE]

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