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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Checho32" data-source="post: 3477345" data-attributes="member: 37798"><p>Oficialmente no se sabe nada pero leí hace como diez años que el congreso de USA pedía investigar la situación y se hablaba de mercadonegro de partes y rotables vencidas o dados de baja por problemas de trazabilidad en varios países. Específicamente se pedía investigar a Pakistan. Claramente el sostenimiento de los F-16 de Venezuela no debe ser muy distinto ni menos precario que los F-14 de Irán, no pasarían ninguna normativa seria, y su confiabilidad debe ser bastante baja, pero están en uso.</p><p></p><p>Estimado ud piensa con la mentalidad seria de un hombre que vive conforme a las reglas, pero Venezuela no estaría en esas condiciones respecto sda de origen norteamericano al igual que irán respecto de los F-14 de los cuales ya no existe oporte para nadie hace años... pero vuelan.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Checho32, post: 3477345, member: 37798"] Oficialmente no se sabe nada pero leí hace como diez años que el congreso de USA pedía investigar la situación y se hablaba de mercadonegro de partes y rotables vencidas o dados de baja por problemas de trazabilidad en varios países. Específicamente se pedía investigar a Pakistan. Claramente el sostenimiento de los F-16 de Venezuela no debe ser muy distinto ni menos precario que los F-14 de Irán, no pasarían ninguna normativa seria, y su confiabilidad debe ser bastante baja, pero están en uso. Estimado ud piensa con la mentalidad seria de un hombre que vive conforme a las reglas, pero Venezuela no estaría en esas condiciones respecto sda de origen norteamericano al igual que irán respecto de los F-14 de los cuales ya no existe oporte para nadie hace años... pero vuelan. [/QUOTE]
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