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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3477996" data-attributes="member: 14958">Si mucho mejor volando,desde Dinamarca -Torrejon-Las Palmas (P)-Isla de Sal-Natal (P)-Pirasununga-Iguazu-Ezeiza-Tandil.Algo asi me imagino al ferry,tendría que ajustar los tiempos y ver con que tanques hacen el ferry,tal vez pueden llegar desde Dimamarca a Las Palmas sin escala en Torrejon de Ardoz,pero si hacer escala en Isla de Sal porque no llegan a Natal sin una escala intermedia.No tengo ninguna experiencia en F-16.En los ferrys tambien hay que pensarlos en funcion a los descansos o pernoctes y en los aviones de transporte que acompañan llevando a pilotos y mecanicos ,como asi tambien todo lo necesario para recibirlos al aterrizaje como ser escaleras,grupos electricos,etc y en la partida a la otra escala.Los F-16 de la OTAN y los Tornados operaban en Las Palmas directos desde sus paises europeos,asi que bien puede ser Gando para recibirlos y un buen pernocte.Lo mismo en Natal que tiene todo para recibirlos.Seguro el T-99 y un KC-130H completan al ferry,el KC-130 como SAR para cruzar el Atlantico.Habria que ver cual fue la ruta de los holandeses de la FACH,es casi igual navegacion hasta Brasil,</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3477996, member: 14958"] Si mucho mejor volando,desde Dinamarca -Torrejon-Las Palmas (P)-Isla de Sal-Natal (P)-Pirasununga-Iguazu-Ezeiza-Tandil. Algo asi me imagino al ferry,tendría que ajustar los tiempos y ver con que tanques hacen el ferry,tal vez pueden llegar desde Dimamarca a Las Palmas sin escala en Torrejon de Ardoz,pero si hacer escala en Isla de Sal porque no llegan a Natal sin una escala intermedia.No tengo ninguna experiencia en F-16. En los ferrys tambien hay que pensarlos en funcion a los descansos o pernoctes y en los aviones de transporte que acompañan llevando a pilotos y mecanicos ,como asi tambien todo lo necesario para recibirlos al aterrizaje como ser escaleras,grupos electricos,etc y en la partida a la otra escala. Los F-16 de la OTAN y los Tornados operaban en Las Palmas directos desde sus paises europeos,asi que bien puede ser Gando para recibirlos y un buen pernocte.Lo mismo en Natal que tiene todo para recibirlos. Seguro el T-99 y un KC-130H completan al ferry,el KC-130 como SAR para cruzar el Atlantico. Habria que ver cual fue la ruta de los holandeses de la FACH,es casi igual navegacion hasta Brasil, [/QUOTE]

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