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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="StormScreamer" data-source="post: 3483733" data-attributes="member: 14075"><p>Con los datos que hay hoy publicamente sobre la mesa (es decir sin saber si hay algo amarrado por detrás de lo que nos enteremos en algún tiempo más), imagino que una vez que lleguén y se encuentren operacionalmente activos los F-16, serán carta segura de la FAA para futuras versiones del Salitre, ya que serán una excelente oportunidad para practicar reaprovicionamiento aereo con las KC-135 de la Fach.</p><p></p><p>Tambien asumo, como simple espectador, que dado que esta compra también tiene un alto componente geopolitico de lo que USA espera para el Conosur en el realineamiento que se está dando en el mundo y las misiones que espera que asuman los paises de esta parte del globo, como buenos aparatos con capacidades OTAN también los Salitre serán ocasión de ejercitar en packs de ataques enlazados a los Sentry.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="StormScreamer, post: 3483733, member: 14075"] Con los datos que hay hoy publicamente sobre la mesa (es decir sin saber si hay algo amarrado por detrás de lo que nos enteremos en algún tiempo más), imagino que una vez que lleguén y se encuentren operacionalmente activos los F-16, serán carta segura de la FAA para futuras versiones del Salitre, ya que serán una excelente oportunidad para practicar reaprovicionamiento aereo con las KC-135 de la Fach. Tambien asumo, como simple espectador, que dado que esta compra también tiene un alto componente geopolitico de lo que USA espera para el Conosur en el realineamiento que se está dando en el mundo y las misiones que espera que asuman los paises de esta parte del globo, como buenos aparatos con capacidades OTAN también los Salitre serán ocasión de ejercitar en packs de ataques enlazados a los Sentry. [/QUOTE]
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