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<blockquote data-quote="Panoramix" data-source="post: 3490252" data-attributes="member: 50003"><p>no tengo el dato exacto pero por lo que han comentado los que saben del tema me parece que los A4 tienen mas hrs remanentes que los F-16</p><p></p><p>Como poder se puede, mirá lo que hicieron los de Draken con los suyos. El tema pasa por el costo/beneficio de invertir en un avión que cada vez cuesta mas conseguir repuestos. Habiendo cerrado por los F-16 la lógica sería reemplazarlos con ese mismo avión.</p><p></p><p>De vuelta, para que en un avión que está de salida hacer esa inversión, por facha?</p><p></p><p>Hay que dejarlo y cambiar el titulo que gracias a Derruido le agregaron el "QUE NO FUÉ"</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Panoramix, post: 3490252, member: 50003"] no tengo el dato exacto pero por lo que han comentado los que saben del tema me parece que los A4 tienen mas hrs remanentes que los F-16 Como poder se puede, mirá lo que hicieron los de Draken con los suyos. El tema pasa por el costo/beneficio de invertir en un avión que cada vez cuesta mas conseguir repuestos. Habiendo cerrado por los F-16 la lógica sería reemplazarlos con ese mismo avión. De vuelta, para que en un avión que está de salida hacer esa inversión, por facha? Hay que dejarlo y cambiar el titulo que gracias a Derruido le agregaron el "QUE NO FUÉ" [/QUOTE]
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