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Mensaje: <blockquote data-quote="Prof_Leveroni" data-source="post: 74164" data-attributes="member: 354">A lo mejor no se ha aplicado una observación de qué han hecho otros países operadores del A4 y el Mirage III/Mirage 5 para sustituirlos. Así se podrían estudiar las distintas soluciones que se tomaron, y analizar sus pros y contras.De usuarios del A4, parece que por lo general todos los países optaron por aviones multirrol pero especialmente eficaces en labores de caza.Malasia: Mig-29 y F-18.Indonesia: F-16.Kuwait: F-18.Israel: más F-16.Singapur: F-16.Nueva Zelanda parece que aún no se ha decidido, pero en el resto de casos parece que todos los países convergen a abandonar el concepto de avión de ataque, y a optar por aviones mutipropósito.Respecto a los Mirage, las soluciones han sido más variadas:- Países que modernizaron sus flotas: Venezuela, Colombia o Chile (es demasiado tarde para los deltas argentinos)- Perú: llegaron MiG-29 y Su-25 coincidiendo con la baja de los M-5.- Brasil: Mirage 2000.- España: F-18.- Suiza: F-18.- Australia: F-18.- Sudáfrica: Kfir C7.- Bélgica: F-16.- Pakistán: F-16 (los M III ya no los emplean como interceptores).Se puede ver cómo hay diferentes líneas. Además de la modernización, está una línea que apunta a aviones de filosofía y diseño semejante pero más avanzados (los Mirage 2000 o los C7), y está la línea que apunta también a los multirrol (F-16 y F-18). La mayoritaria es esta última, de lo cual se pueden extraer estas conclusiones: - Las aviaciones de caza y ataque se deben fusionar cuando se reemplacen.- Se debe optar por una plataforma polivalente (no digo nombres porque hoy por hoy los F16 o F18 son inaccesibles, sería algo parecido a esos conceptos dentro de una década o más).- Se deben estrechar lazos con usuarios con experiencia en estos reemplazos para aprender cómo han integrado los nuevos sistemas en lugar de los retirados, iguales a los que siguen en servicio en Argentina.¿Fecha? Imposible decir. Los deltas seguirán por lo menos hasta 2010, y los A4 hasta el 2020. A saber en el 2020 qué aviones habrá o qué aviones podrá pagar Argentina.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina