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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="skyhawk55" data-source="post: 74383" data-attributes="member: 1484"><p>Coincido, la avionica del AR es bastante superior a la del F-16 b15, diria asimilable a la del Block 40.</p><p>En cuanto a reemplazo, la veo peluda a la cosa en las condiciones en que plantea el forista Cruz, ya que aviones como el A-4 (bueno, bonito y barato) no se fabrican más, creo que para pensar en un reemplazo debemos hablar de un multirol con todas las letras(el JF -17 es un caza con una pincelada de multirol) y los que andan dando vueltas hoy en dia son caros, y no hablo del costo de adquisicion solamente el que puede bajar con los años sino de mantenimiento, ademas ni hablar de puesta en servicio con las condiciones actuales.</p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="skyhawk55, post: 74383, member: 1484"] Coincido, la avionica del AR es bastante superior a la del F-16 b15, diria asimilable a la del Block 40. En cuanto a reemplazo, la veo peluda a la cosa en las condiciones en que plantea el forista Cruz, ya que aviones como el A-4 (bueno, bonito y barato) no se fabrican más, creo que para pensar en un reemplazo debemos hablar de un multirol con todas las letras(el JF -17 es un caza con una pincelada de multirol) y los que andan dando vueltas hoy en dia son caros, y no hablo del costo de adquisicion solamente el que puede bajar con los años sino de mantenimiento, ademas ni hablar de puesta en servicio con las condiciones actuales. Saludos. [/QUOTE]
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