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<blockquote data-quote="Fighting_Hawk" data-source="post: 74483" data-attributes="member: 245">Es cierto que es un avion obsoleto, pero es casi igual a uno de nuestros aviones de combate mas capaces en servicio actualmente A-4AR. Esta comunion de sistemas y un precio muy accesible hacen de estos aviones un paquete interesante para aumentar nuestra cantidad y calidad de aviones en servicio. No es pegar un salto en capacidades pero si un cambio importante en disponibilidad de un Sistema de Armas. Por otra parte, no es posible, ni se debe comparar a este avion con un Mig-29, ya que son aviones de misiones y concepciones diferentes. El A-4 es un avion netamente de ataque y apollo cercano mientras que el Mig-29 es un caza de defensa aerea zonal. Un caza bimotor supersonico y un Bombardero con capacidades de autodefensa importantes subsonico. Los costos de operacion comparativos entre ambos aviones son abismales. Tenemos experiencia manteniendo A-4s, tenemos muy mala experiencia manteniendo aviones rusos (caso Su-29).Espero que ayude a aclarar mis ideas del porque de la compra de los A-4k.</blockquote>

[QUOTE="Fighting_Hawk, post: 74483, member: 245"] Es cierto que es un avion obsoleto, pero es casi igual a uno de nuestros aviones de combate mas capaces en servicio actualmente A-4AR. Esta comunion de sistemas y un precio muy accesible hacen de estos aviones un paquete interesante para aumentar nuestra cantidad y calidad de aviones en servicio. No es pegar un salto en capacidades pero si un cambio importante en disponibilidad de un Sistema de Armas. Por otra parte, no es posible, ni se debe comparar a este avion con un Mig-29, ya que son aviones de misiones y concepciones diferentes. El A-4 es un avion netamente de ataque y apollo cercano mientras que el Mig-29 es un caza de defensa aerea zonal. Un caza bimotor supersonico y un Bombardero con capacidades de autodefensa importantes subsonico. Los costos de operacion comparativos entre ambos aviones son abismales. Tenemos experiencia manteniendo A-4s, tenemos muy mala experiencia manteniendo aviones rusos (caso Su-29). Espero que ayude a aclarar mis ideas del porque de la compra de los A-4k. [/QUOTE]

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