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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="ramirothehero" data-source="post: 74488" data-attributes="member: 3528"><p>Que raro, cuando mencionaste que habían dejado de operar, me imagine que fue una transacción rara...Algun curro paso por ahi, sin duda...</p><p></p><p>En este país no hay que hacer muchas preguntas...uno nunca sabe lo que le van a responder...</p><p></p><p>Lo concreto es que no tiene nada que ver con avión, tecnología, porque todo eso tiene solucion. Lo que no tiene solucion es una predisposición al desafió, a la investigación, y al desarrollo. </p><p></p><p>Yo vivo en CBA y trabajo en finanzas, pero con 2-3 llamadas puedo encontrar 50 personas (de todas disicplinas) que podrían afrontar cualquier problema tecnico de homologación que haya...en lo que sea...Hasta lo harían gratis...</p><p></p><p></p><p>Esto no viene por el lado técnico, esto viene por tener lideres que no entienden ni tampoco les interesa entender...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ramirothehero, post: 74488, member: 3528"] Que raro, cuando mencionaste que habían dejado de operar, me imagine que fue una transacción rara...Algun curro paso por ahi, sin duda... En este país no hay que hacer muchas preguntas...uno nunca sabe lo que le van a responder... Lo concreto es que no tiene nada que ver con avión, tecnología, porque todo eso tiene solucion. Lo que no tiene solucion es una predisposición al desafió, a la investigación, y al desarrollo. Yo vivo en CBA y trabajo en finanzas, pero con 2-3 llamadas puedo encontrar 50 personas (de todas disicplinas) que podrían afrontar cualquier problema tecnico de homologación que haya...en lo que sea...Hasta lo harían gratis... Esto no viene por el lado técnico, esto viene por tener lideres que no entienden ni tampoco les interesa entender... [/QUOTE]
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