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<blockquote data-quote="Argos" data-source="post: 74576" data-attributes="member: 3862"><p>Opcion 1: Los muchachos de Aeroespacio volvieron a embarrarla. Siempre les falta 5 para el peso. Con mucho atino indicaron que los A-4 deberian quedarse en servicio "si o si" hasta finalizar el siglo... y no indicaron que siglo!!! :rofl:</p><p></p><p></p><p>Opcion 2: Mis disculpas a Aeroespacio, la edicion que cito el forista data de.... 1997!!! :smilielol5:</p><p></p><p></p><p>Mas en serio, hay que buscarle reemplazo a mediano plazo a los A-4. (con todo lo que mediano plazo significa en nuestros lares). Mantener y actualizar su capacidad de ataque es logico. Mas, no me parece.</p><p></p><p>Contemos mejor con que el reemplazo de los deltas tenga capacidad multirol, y se adquiera como transicion hacia un caza 0km. Y que por decantacion ocupe el lugar de nuestros amados A-4.:cheers2:</p><p></p><p>__</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Argos, post: 74576, member: 3862"] Opcion 1: Los muchachos de Aeroespacio volvieron a embarrarla. Siempre les falta 5 para el peso. Con mucho atino indicaron que los A-4 deberian quedarse en servicio "si o si" hasta finalizar el siglo... y no indicaron que siglo!!! :rofl: Opcion 2: Mis disculpas a Aeroespacio, la edicion que cito el forista data de.... 1997!!! :smilielol5: Mas en serio, hay que buscarle reemplazo a mediano plazo a los A-4. (con todo lo que mediano plazo significa en nuestros lares). Mantener y actualizar su capacidad de ataque es logico. Mas, no me parece. Contemos mejor con que el reemplazo de los deltas tenga capacidad multirol, y se adquiera como transicion hacia un caza 0km. Y que por decantacion ocupe el lugar de nuestros amados A-4.:cheers2: __ [/QUOTE]
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