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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Watcher of the Skies" data-source="post: 74584" data-attributes="member: 3743"><p>Los números que se manejan varían desde 18 a 4 o 5 operativos. Igual es un dato un tanto sensible y considero que está bien que no se sepa, ya se trate de A-4 o F- lo que sea.</p><p>El resto está preservado y en rotación. Se ha dicho que puede ponerse al resto de la flota operativa en alrededor de 72 Hrs en caso de ser necesario (aquellos que no hayan sido canibalizados, aunque esto es solo suposición mia). Las celulas de los A-4 tienen una vida de 12000 horas y los que se escogieron para el programa Fightinghawk, si no recuerdo mal, tenían entre 3500 y 4000 hrs por delante. Creo que la idea era reemplazarlos para el 2015, pero como van las cosas...........</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Watcher of the Skies, post: 74584, member: 3743"] Los números que se manejan varían desde 18 a 4 o 5 operativos. Igual es un dato un tanto sensible y considero que está bien que no se sepa, ya se trate de A-4 o F- lo que sea. El resto está preservado y en rotación. Se ha dicho que puede ponerse al resto de la flota operativa en alrededor de 72 Hrs en caso de ser necesario (aquellos que no hayan sido canibalizados, aunque esto es solo suposición mia). Las celulas de los A-4 tienen una vida de 12000 horas y los que se escogieron para el programa Fightinghawk, si no recuerdo mal, tenían entre 3500 y 4000 hrs por delante. Creo que la idea era reemplazarlos para el 2015, pero como van las cosas........... [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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