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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Diego_PampaAT63" data-source="post: 74837" data-attributes="member: 6456"><p>Hola, hace tiempo que leo ZM y me parece muy buena la page, este es mi primer post.</p><p>Creo que el tema de cuál avión será el que "reemplaze" a los A4R o más rápido aún a los Mirages, pasa x un tema de como se compre o sea que esten todos operativos y se los matengan a todos las unidades operativas en el tiempo, que no pase lo que pasa con los A4R que hoy en día deben estar operativos 7 u 8 aparatos otros tantos de reservas (muchas dudas) y y como 20 totalmente canibalizados.</p><p>Si se pueden integrar sistemas entre el AT63 EL A4R Y EL F16 bienvenido el F16 , aunque me gusta mas el Mirage 2000-5 hay que ver temas de costos de mantenimiento logistica,etc.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego_PampaAT63, post: 74837, member: 6456"] Hola, hace tiempo que leo ZM y me parece muy buena la page, este es mi primer post. Creo que el tema de cuál avión será el que "reemplaze" a los A4R o más rápido aún a los Mirages, pasa x un tema de como se compre o sea que esten todos operativos y se los matengan a todos las unidades operativas en el tiempo, que no pase lo que pasa con los A4R que hoy en día deben estar operativos 7 u 8 aparatos otros tantos de reservas (muchas dudas) y y como 20 totalmente canibalizados. Si se pueden integrar sistemas entre el AT63 EL A4R Y EL F16 bienvenido el F16 , aunque me gusta mas el Mirage 2000-5 hay que ver temas de costos de mantenimiento logistica,etc. [/QUOTE]
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