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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Diego_PampaAT63" data-source="post: 74859" data-attributes="member: 6456"><p>El tema que si vamos a tener dos lineas diferentes los costos van a ser demasiados altos, mas si salimos de lo que conocemos, de lo que ya tenemos A4AR, M3-5, a futuro nos va salir un ojo de la cara F35 RAFALE o, F5O, por eso tienen que entrar ya los F16 o M2000 y despues ver que hacemos pero si viene algun bicho nuevo va ver que sacar cuentas de numeros, no sea que despues de unos años lo que se adquirio alla sido un dolor de cabeza. Yo creo que un buen lote de F16 o de M2000 (ambos en buenas versiones) o mejor ambas y ya esta, ya que conocemos algo o bastante de esos aviones, pensar en aviones de mayor capacidad lo vemos mas adelante.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego_PampaAT63, post: 74859, member: 6456"] El tema que si vamos a tener dos lineas diferentes los costos van a ser demasiados altos, mas si salimos de lo que conocemos, de lo que ya tenemos A4AR, M3-5, a futuro nos va salir un ojo de la cara F35 RAFALE o, F5O, por eso tienen que entrar ya los F16 o M2000 y despues ver que hacemos pero si viene algun bicho nuevo va ver que sacar cuentas de numeros, no sea que despues de unos años lo que se adquirio alla sido un dolor de cabeza. Yo creo que un buen lote de F16 o de M2000 (ambos en buenas versiones) o mejor ambas y ya esta, ya que conocemos algo o bastante de esos aviones, pensar en aviones de mayor capacidad lo vemos mas adelante. [/QUOTE]
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