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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Willypicapiedra" data-source="post: 74966" data-attributes="member: 162"><p>Esta bien danram, si lo miras por esa lado puede andar, pero entonces yo preferiria gastar en submarinos (y seguramente no va a haber plata para las dos cosas), si tenes su-35 y se te acurre hacer "algo" tenes que movilizar otros sistemas acordes que no tenemos ni tendremos a corto plazo.</p><p></p><p></p><p>"Refiriendote con que el A4 es naval, ¿vos decis de transpasar A4 a la ARA y F-18 a la FAA?"</p><p></p><p>Para nada traspaso de aeronaves. Mi referencia es a que la FAA opera maquinas que fueron concebidas para ser navales, asi que no le veria la objecion al F-18. (de no se su costo operativo).</p><p></p><p>Que feo es tener problemas de guita y tener que elegir, esto mas o menos se ajusta o esto otro que compro mas pero no llega con los requerimientos.</p><p></p><p>Willy</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Willypicapiedra, post: 74966, member: 162"] Esta bien danram, si lo miras por esa lado puede andar, pero entonces yo preferiria gastar en submarinos (y seguramente no va a haber plata para las dos cosas), si tenes su-35 y se te acurre hacer "algo" tenes que movilizar otros sistemas acordes que no tenemos ni tendremos a corto plazo. "Refiriendote con que el A4 es naval, ¿vos decis de transpasar A4 a la ARA y F-18 a la FAA?" Para nada traspaso de aeronaves. Mi referencia es a que la FAA opera maquinas que fueron concebidas para ser navales, asi que no le veria la objecion al F-18. (de no se su costo operativo). Que feo es tener problemas de guita y tener que elegir, esto mas o menos se ajusta o esto otro que compro mas pero no llega con los requerimientos. Willy [/QUOTE]
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