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<blockquote data-quote="Hattusil" data-source="post: 75087" data-attributes="member: 77">No no...Siempre se habla con la idea que la guita está... sino obvio mas vale meterse un tiro en las bol... Lo que hay si es otro detalle... cuanta plata va a poner en el proyecto.Si vas a EEUU con la intención en firme y seria de adquirir 32 F-16 Block-50, con todo el paquete (repuestos, rotables, asesoría técnica... armas), EEUU te los vende sin ningún problema. Alli ya hay una intención de ambas partes en hacer el negocio; hoy solo está de parte de EEUU... de nosotros nada.Respecto a las armas. Lo que aqui hace falta no está vetado; cualquier arma guiada convencional está a la venta (salvo algunas pequeñas cosillas). Pero el Block-50 es carisimo; entonces sabes que eso justamente no vas a ir a comprar. En cambio hay grandes cantidades de aviones de segunda mano, que con un conveniente MLU se transforman en sistemas poderosos.</blockquote>

[QUOTE="Hattusil, post: 75087, member: 77"] No no... Siempre se habla con la idea que la guita está... sino obvio mas vale meterse un tiro en las bol... Lo que hay si es otro detalle... cuanta plata va a poner en el proyecto. Si vas a EEUU con la intención en firme y seria de adquirir 32 F-16 Block-50, con todo el paquete (repuestos, rotables, asesoría técnica... armas), EEUU te los vende sin ningún problema. Alli ya hay una intención de ambas partes en hacer el negocio; hoy solo está de parte de EEUU... de nosotros nada. Respecto a las armas. Lo que aqui hace falta no está vetado; cualquier arma guiada convencional está a la venta (salvo algunas pequeñas cosillas). Pero el Block-50 es carisimo; entonces sabes que eso justamente no vas a ir a comprar. En cambio hay grandes cantidades de aviones de segunda mano, que con un conveniente MLU se transforman en sistemas poderosos. [/QUOTE]

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