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<blockquote data-quote="Delfin" data-source="post: 75357" data-attributes="member: 2582">Se justifica un avión de ATAQUE?Volviendo al tema... ¿Se justificaría tener un reemplazo del A-4 que sea un avión específico de ataque y no un multirrol?Las misiones de ATAQUE A SUPERFICIE son muy importantes, nadie minimiza su importancia. Tanto en misiones BAI cuanto en INTERDICCIÓN media y PROFUNDA.Pero... una Fuerza Aérea y un COAN tan carecientes... tener un avión de combate para COMBATE AÉREO y otro para ATAQUE... lo veo como un mal aprovechamiento de los recursos.Un MULTIRROL verdadero, pero con las características y performances apropiadas... bien podría cubrir todo tipo de misiones propias de la guerra moderna, incluyendo algunas propias de la EAW<img src="http://www.wingweb.co.uk/wingweb/img/450-Dassault_Mirage_2000-N_Farnborough.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Delfin, post: 75357, member: 2582"] [b]Se justifica un avión de ATAQUE?[/b] [FONT=Century Gothic]Volviendo al tema... ¿Se justificaría tener un reemplazo del A-4 que sea un avión específico de ataque y no un multirrol?[/FONT] [FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic]Las misiones de ATAQUE A SUPERFICIE son muy importantes, nadie minimiza su importancia. Tanto en misiones BAI cuanto en INTERDICCIÓN media y PROFUNDA.[/FONT] [FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic]Pero... una Fuerza Aérea y un COAN tan carecientes... tener un avión de combate para COMBATE AÉREO y otro para ATAQUE... lo veo como un mal aprovechamiento de los recursos.[/FONT] [FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic]Un MULTIRROL verdadero, pero con las características y performances apropiadas... bien podría cubrir todo tipo de misiones propias de la guerra moderna, incluyendo algunas propias de la EAW[/FONT] [FONT=Century Gothic][/FONT] [FONT=Century Gothic][IMG]http://www.wingweb.co.uk/wingweb/img/450-Dassault_Mirage_2000-N_Farnborough.jpg[/IMG][/FONT] [/QUOTE]

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