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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Ángel González" data-source="post: 75366" data-attributes="member: 9798"><p>Muy buena información la aportada por todos. Cierto que los Tornados GR-1 tenían carencias (como los primeros F-111 eran un producto para un inminente conflicto con el Pacto de Varsovia pero a una escala menor para el teatro europeo) Los F-111 llegaron al Golfo modernizados entre otras cosas con un designador laser en una torreta movil bajo el fuselaje y los Tornados con su curioso maridaje con los Bucanner pintados de "arena" pero el F-111 es ya historía (aunque Australia los mantenga por ser dificil o más bién imposible de comprar su sustituto en la USAF) y al Tornado GR-4 le queda mucho futuro. En cuanto a los Mig-23/27 nada de nada y al SU-24 casi lo mismo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ángel González, post: 75366, member: 9798"] Muy buena información la aportada por todos. Cierto que los Tornados GR-1 tenían carencias (como los primeros F-111 eran un producto para un inminente conflicto con el Pacto de Varsovia pero a una escala menor para el teatro europeo) Los F-111 llegaron al Golfo modernizados entre otras cosas con un designador laser en una torreta movil bajo el fuselaje y los Tornados con su curioso maridaje con los Bucanner pintados de "arena" pero el F-111 es ya historía (aunque Australia los mantenga por ser dificil o más bién imposible de comprar su sustituto en la USAF) y al Tornado GR-4 le queda mucho futuro. En cuanto a los Mig-23/27 nada de nada y al SU-24 casi lo mismo. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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