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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Buitreaux" data-source="post: 75616" data-attributes="member: 2870"><p>JuanK, no creo que la FAA se haga con mas de 99 cazas como planteas. Yo creo que puede llegar a 90 cazas, contando 9 de reserva y 9 para la OCU, quedando 72 para los escuadrones activos. Igual me parecen pocos, y si de mi dependiese iria por el doble (o mas), pero 108 cazas activos entre FAA y ARA es vendible al electorado, y la cifra base minima para operar efectivamente.</p><p></p><p>En ese caso, la diferencia de tecno entre los Block 0 (primeros 18), y los Block 5 (ultimos 18) seria de solo 8 años, no 10 años o mas, y esa diferencia seria minima. De todas formas, ese esquema de produccion contempla un MLU a los 12 años de operaciones (5.400 horas), por lo que los Block 0 tendrian tecno "vieja" solo durante 4 años, y despues de nuevo marcarian la referencia para el resto de la flota.</p><p></p><p>Abrazo (sin becho que todavia es temprano)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Buitreaux, post: 75616, member: 2870"] JuanK, no creo que la FAA se haga con mas de 99 cazas como planteas. Yo creo que puede llegar a 90 cazas, contando 9 de reserva y 9 para la OCU, quedando 72 para los escuadrones activos. Igual me parecen pocos, y si de mi dependiese iria por el doble (o mas), pero 108 cazas activos entre FAA y ARA es vendible al electorado, y la cifra base minima para operar efectivamente. En ese caso, la diferencia de tecno entre los Block 0 (primeros 18), y los Block 5 (ultimos 18) seria de solo 8 años, no 10 años o mas, y esa diferencia seria minima. De todas formas, ese esquema de produccion contempla un MLU a los 12 años de operaciones (5.400 horas), por lo que los Block 0 tendrian tecno "vieja" solo durante 4 años, y despues de nuevo marcarian la referencia para el resto de la flota. Abrazo (sin becho que todavia es temprano) [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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