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<blockquote data-quote="Guitro01" data-source="post: 283805" data-attributes="member: 102">Upa pibe baja un cambio si queres que los demas te respeten a vos ....Yo te voy a pedir que antes de escribir por lo menos leas un poco, ni pido que pienses ... solo que leas.En alemania los grosores que se utilizan para construir las rutas es con una capa combinada de casi un metro de grosor (90cm), EE.UU usa unos 60cm ... Argentina, en el mejor de los casos, que son los tramos de ruta que ha hecho Techint, tienen 20cm de grosor.Al hablar de preparar tramos de ruta, no solo es el piso en si, sino que se hacen los tramos mas anchos para permitir, no solo el despegue y el aterrizaje sino que tambien las operaciones en tierra de los aviones.Concierne al foro desde el momento en que se esta hablando de que se pretende usar rutas de nuestro pais para este tipo de operaciones ... Tampoco conosco las rutas polacas pero si las Alemanas, Francesas, Suecas, Esañolas, Holandesas y Belgas .... y son una mesa de billarNadie hablo de que el avion toco la ruta, pero si hay que tener una gran pericia para traer un bicho de 32 toneladas a una velocidad de 240/260km/h y llevarlo derecho en un tramo de ruta que no debe sueprar los 6 mts .... Mas lectura man y menos agresividad</blockquote>

[QUOTE="Guitro01, post: 283805, member: 102"] Upa pibe baja un cambio si queres que los demas te respeten a vos .... Yo te voy a pedir que antes de escribir por lo menos leas un poco, ni pido que pienses ... solo que leas. En alemania los grosores que se utilizan para construir las rutas es con una capa combinada de casi un metro de grosor (90cm), EE.UU usa unos 60cm ... Argentina, en el mejor de los casos, que son los tramos de ruta que ha hecho Techint, tienen 20cm de grosor. Al hablar de preparar tramos de ruta, no solo es el piso en si, sino que se hacen los tramos mas anchos para permitir, no solo el despegue y el aterrizaje sino que tambien las operaciones en tierra de los aviones. Concierne al foro desde el momento en que se esta hablando de que se pretende usar rutas de nuestro pais para este tipo de operaciones ... Tampoco conosco las rutas polacas pero si las Alemanas, Francesas, Suecas, Esañolas, Holandesas y Belgas .... y son una mesa de billar Nadie hablo de que el avion toco la ruta, pero si hay que tener una gran pericia para traer un bicho de 32 toneladas a una velocidad de 240/260km/h y llevarlo derecho en un tramo de ruta que no debe sueprar los 6 mts .... Mas lectura man y menos agresividad [/QUOTE]

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