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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 93435" data-attributes="member: 6">Guitro: estamos comparando aeronaves totalmente distintas con pesos operativos dispares. Ni por casualidad un AT-802 puede tener un costo operativo más alto que un Be-200 equipados con dos reactores de 7.500 Kg de empuje cada uno. Es como comparar un Cessna Caravan con un 737. Hay que considerar la orografía para decir si tal avión es o no apto para un incendio forestal. En los valles pequeños y cañadones de Córdoba tengo mis serias dudas que un Be-200 pueda meterse. Y otro tema esencial, la velocidad del avión al momento de la descarga, ahí juega a favor los TH como con el Air Tractor o el CL-215T ya que a menor velocidad mayor es la densidad de fuego que se cubre. Cuántos Be-200 han sido vendidos para combatir incendios..?</blockquote>