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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3339636" data-attributes="member: 5064">Lockheed CL-704El Lockheed CL-704 fue presentado en la feria de Hannover en 1962. Era una variante VTOL capaz de Mach-2&nbsp; del caza supersónico F-104G, derivado del CL-521 de configuración generalmente similares. El CL-704 iba a ser equipado con siete turborreactores de sustentación en cada gondola de puntera alar, además del motor J-79 para vuelo de crucero, dando un total de 15 turborreactores!Los tanques de combustible de puntera fueron eliminados por el diseño, por lo que la capacidad de vuelo estacionario probablemente era de corta duración. La misión principal era el reconocimiento para la OTAN. Se afirmaba que un F-104G modificado con las góndolas de puntera (vacías) del CL-704 había volado de Edwards para poner a prueba la penalización aerodinámico de tal configuración, pero el proyecto tuvo una corta duración.<img src="https://pbs.twimg.com/media/DmjJ6YCU4AAeOqG?format=jpg&amp;name=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://pbs.twimg.com/media/DmjJ7jLU8AEwgSh?format=jpg&amp;name=large" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://pbs.twimg.com/media/DmjJ8-UVAAAvWB_?format=jpg&amp;name=large" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://pbs.twimg.com/media/DmjJ-DLU8AANSgW?format=jpg&amp;name=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />[MEDIA=twitter]1038301803035557889[/MEDIA]</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 3339636, member: 5064"] [CENTER][B][SIZE=7]Lockheed CL-704[/SIZE][/B][/CENTER] [SIZE=5]El Lockheed CL-704 fue presentado en la feria de Hannover en 1962. Era una variante VTOL capaz de Mach-2 del caza supersónico F-104G, derivado del CL-521 de configuración generalmente similares. El CL-704 iba a ser equipado con siete turborreactores de sustentación en cada gondola de puntera alar, además del motor J-79 para vuelo de crucero, dando un total de 15 turborreactores! Los tanques de combustible de puntera fueron eliminados por el diseño, por lo que la capacidad de vuelo estacionario probablemente era de corta duración. La misión principal era el reconocimiento para la OTAN. Se afirmaba que un F-104G modificado con las góndolas de puntera (vacías) del CL-704 había volado de Edwards para poner a prueba la penalización aerodinámico de tal configuración, pero el proyecto tuvo una corta duración.[/SIZE] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/DmjJ6YCU4AAeOqG?format=jpg&name=medium[/IMG] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/DmjJ7jLU8AEwgSh?format=jpg&name=large[/IMG] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/DmjJ8-UVAAAvWB_?format=jpg&name=large[/IMG] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/DmjJ-DLU8AANSgW?format=jpg&name=medium[/IMG] [SIZE=5][MEDIA=twitter]1038301803035557889[/MEDIA][/SIZE] [/QUOTE]

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