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<blockquote data-quote="Teseo" data-source="post: 300419" data-attributes="member: 33"><p>Para ampliar el FoV del radar. La antena del Irbis-E derivada de la Skat-M del Osa, puede explorar electrónicamente +/-60º en azimut y elevación. Con el acoplamiento de motores electromecánicos en dos ejes puede explorar +/-120º en azimut y elevación. Lo que significa que puedes abarcar muchísimo mas espacio aéreo y te da enormes y significativas ventajas a la hora de un combate BVR. Y no es lo mismo que tener algunos TRM distribuidos alrededor del avión, puesto que la ganancia de transmisión del array de TRM en dicho número (que no son muchos) no es comparable a toda la ganancia de transmisión de toda la antena PESA que rota, por no decir la potencia eléctrica transmitida.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Teseo, post: 300419, member: 33"] Para ampliar el FoV del radar. La antena del Irbis-E derivada de la Skat-M del Osa, puede explorar electrónicamente +/-60º en azimut y elevación. Con el acoplamiento de motores electromecánicos en dos ejes puede explorar +/-120º en azimut y elevación. Lo que significa que puedes abarcar muchísimo mas espacio aéreo y te da enormes y significativas ventajas a la hora de un combate BVR. Y no es lo mismo que tener algunos TRM distribuidos alrededor del avión, puesto que la ganancia de transmisión del array de TRM en dicho número (que no son muchos) no es comparable a toda la ganancia de transmisión de toda la antena PESA que rota, por no decir la potencia eléctrica transmitida. [/QUOTE]
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