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Savoia Marchetti S.M.79 Sparviero
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<blockquote data-quote="lonestar" data-source="post: 862186" data-attributes="member: 5933"><p><strong>Su uso en la Segunda Guerra Mundial</strong></p><p></p><p><img src="http://img215.imageshack.us/img215/185/65890271.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Luego del bautismo de fuego en los cielos españoles, la Regia Aeronautica, aceleró al máximo la incorporación del S.M.79, al entrar en guerra Italia, contaba con 575 aparatos alineados en 14 Stormi. Tres en la península el 9º, 12º y 46º Stormo, en Libia cuatro, el 10º, 14º 15º y 33º, cinco en Sicilia 11º 30, 34º, 36º y 41º y dos en Cerdeña el 8º y 32º. Los Sparviero participaron en ataques contra el área metropolitana de Francia y los basados en Libia, atacaron fuerzas francesas en Tunicia. En la campaña de Yugoslavia, se enfrentaron con aparatos similares comprados por Yugoslavia en 1939. En el Mediterraneo participaron en ataques contra naves británicas y griegas y contra Creta.</p><p></p><p><img src="http://img94.imageshack.us/img94/948/15428062.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img686.imageshack.us/img686/4943/61060472.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img689.imageshack.us/img689/9547/95392472.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>En las campañas del norte de África, los 125 S.M.79 combatieron siempre con fuerte escolta de Fiat CR 42, lamentablemente la extensa línea de aprovisionamiento no permitía contar con todos los aviones en condiciones de vuelo. Este bajo índice de operatividad hacía que los pilotos se encontraran en inferioridad de condiciones respecto a los de la RAF, a pesar de esto se perdieron pocos aviones en ,os combates contra los Gloster Gladiator, en los combates de Halfaya, Marsa Matruh, Sidi Barrani y Sollum.</p><p>Hacia fines de 1942, se encontraban en estado operativo sólo 10 Stormi, ya sea por las pérdidas en combate, pero principalmente por el constante bombardeo aliado a las plantas de producción de motores y piezas de repuesto, esto dejaba sólo 160 aparatos de los cuales 112 se hallaban operativos. Durante la invasión a Sicilia, se encontraban solamente 27 aviones operativos en 4 Gruppi. Cuando capitula Italia, la cantidad de Gavilanes era de 36 aparatos, ubicados en Capidichino (Nápoles), Siena, San Giusto y Littoria. De ellos 21 se pasaron a las filas de la Fuerza Aérea Italiana Co-Beligerante, el resto quedaron en manos de la Luftwaffe que los utilizó como transporte. Los Torpederos continuaron combatiendo con los S.M.79-III contra el tráfico aliado.</p><p>Luego de la guerra los supervivientes fueron convertidos en transportes para el Corrieri Aerei Militari y terminaron sus días como remolques de blancos. En la Aeronautica Militare. El total de S.M.79 fue de 1330 aviones.</p><p></p><p><img src="http://img63.imageshack.us/img63/6826/93435329.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img710.imageshack.us/img710/552/72124452.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img688.imageshack.us/img688/414/10248661.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img42.imageshack.us/img42/904/61466797.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img94.imageshack.us/img94/3295/57878435.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img31.imageshack.us/img31/3235/98963106.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El S.M.79 mostraba potencial para realizar diversas misiones, por ello comenzó a probarse diversas configuraciones. En 1937 se probaron en Gorizia los torpedos en el Sparviero con resultados satisfactorios, ya la experiencia con torpedos en el arma aérea italiana contaba con una justificada reputación, las primeras pruebas y usos de torpedos se remontaban a 1914. Aunque el S.M.79K venía con anclajes para torpedos, además de las bombas que iban en posición vertical, ya que el avión había sido desarrollado como transporte, a finales de 1940 comenzaron las entregas del S.M.79S (por siluro, “torpedo”) motorizado con Alfa Romeo 128 de 930 CV primero y luego con Piaggio PXI RC 40 radial de 1.000 CV, La serie se conoció como S.M.79-II, este aparato netamente torpedero sufrió cambios en la planta motriz llevando sucesivamente A.R. 135 RC.32 de 18 cilindros y 1350 CV y Fiat RC.41 de 1030 CV, además de un cañón de 20 mm Breda M35, utilizado como arma antidefensa AA, instalado en lugar del arma de 12,7 instalada en el puesto frontal; aparte de esto se eliminó el puesto del bombardero. Se construyeron 1.200 ejemplares del S.M.79 Torpedero.</p><p></p><p><img src="http://img693.imageshack.us/img693/6349/75876728.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img686.imageshack.us/img686/43/36878650.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img27.imageshack.us/img27/8231/89198640.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img402.imageshack.us/img402/390/97942526.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img246.imageshack.us/img246/3349/42114310.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Las acciones más representativas en las que participaron los S.M.79 torpederos fueron, ataques contra Malta y el tráfico marítimo cercano a Sicilia, el ataque al convoy aliado que integraba la “Operación Pedestal”, en esta acción participaron 74 aeronaves entre bombarderos y torpederos, de la versión III. En el convoy, integrado por 14 cargueros y una gran escolta de destructores, los artilleros trataron de frenar las oleadas, pero los ataques combinados de la Regia Aeronautica, la Aerosiluranti y la Luftwaffe lograron alcanzar a nueve mercantes, un portaaviones, dos cruceros y un destructor. Durante la campaña en el Mediterráneo, el tonelaje hundido por los S.M.79 ascendió a 708.500 toneladas, incluyendo los destructores HMS Husky , HMS Jaguar , HMS Legion y HMS Southwall. Además dañaron seriamente a los portaaviones HMS Argus, Victorius e Indomitable; el acorazado HMS Malaya. El total de naves hundidas llegó a 94.</p><p></p><p><img src="http://img94.imageshack.us/img94/4869/60361748.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img51.imageshack.us/img51/2198/90896188.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img513.imageshack.us/img513/745/13367960.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img710.imageshack.us/img710/674/49922334.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img196.imageshack.us/img196/3263/80187315.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Los usuarios del S.M.79 fueron:</strong></p><p>Brasil, Croacia, España, Italia, Reino de Irak, Gran Bretaña (cuatro ejemplares capturados), Rumania y Yugoslavia. Luego de la SGM Italia, España y Líbano.</p><p></p><p><strong>Características generales</strong></p><p>• Tripulación: 4 / 5</p><p>• Longitud: 15,60 m</p><p>• Envergadura: 21,20 m</p><p>• Altura: 4,60 m</p><p>• Superficie alar: 61,70 m²</p><p>• Peso vacío: 6950 kg</p><p>• Planta motriz: 3× radial 9 cilindros refrigerado por aire Alfa Romeo 126 RC.34, 780 cv unitarios cada uno.</p><p></p><p><strong>Rendimiento</strong></p><p>• Velocidad máxima operativa (Vno): 430 km/h a 4000 m</p><p>• Velocidad crucero (Vc): 360 km/h</p><p>• Alcance: 340 km a 3300 m</p><p>• Techo de servicio: 6500 m</p><p>• Carga alar: 172 kg/m²</p><p></p><p><strong>Armamento</strong></p><p>• Armas de proyectiles:</p><p>• 3 x ametralladora Breda -SAFAT 12,7 mm</p><p>• 1 x ametralladora Breda-SAFAT 7,70 mm</p><p>• Bombas: 5 x 250kg</p><p>• Otros: torpedo naval de 450 mm</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 10px">Fuentes:</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 10px">Savoia Marchetti S.M.79 in action, Squadron/Signal Publications, Aircraft Nº 71</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 10px">Wikipedia</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 10px">Imágenes de Savoia Marchetti S.M.79 in action</span></strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lonestar, post: 862186, member: 5933"] [B]Su uso en la Segunda Guerra Mundial[/B] [IMG]http://img215.imageshack.us/img215/185/65890271.jpg[/IMG] Luego del bautismo de fuego en los cielos españoles, la Regia Aeronautica, aceleró al máximo la incorporación del S.M.79, al entrar en guerra Italia, contaba con 575 aparatos alineados en 14 Stormi. Tres en la península el 9º, 12º y 46º Stormo, en Libia cuatro, el 10º, 14º 15º y 33º, cinco en Sicilia 11º 30, 34º, 36º y 41º y dos en Cerdeña el 8º y 32º. Los Sparviero participaron en ataques contra el área metropolitana de Francia y los basados en Libia, atacaron fuerzas francesas en Tunicia. En la campaña de Yugoslavia, se enfrentaron con aparatos similares comprados por Yugoslavia en 1939. En el Mediterraneo participaron en ataques contra naves británicas y griegas y contra Creta. [IMG]http://img94.imageshack.us/img94/948/15428062.jpg[/IMG] [IMG]http://img686.imageshack.us/img686/4943/61060472.jpg[/IMG] [IMG]http://img689.imageshack.us/img689/9547/95392472.jpg[/IMG] En las campañas del norte de África, los 125 S.M.79 combatieron siempre con fuerte escolta de Fiat CR 42, lamentablemente la extensa línea de aprovisionamiento no permitía contar con todos los aviones en condiciones de vuelo. Este bajo índice de operatividad hacía que los pilotos se encontraran en inferioridad de condiciones respecto a los de la RAF, a pesar de esto se perdieron pocos aviones en ,os combates contra los Gloster Gladiator, en los combates de Halfaya, Marsa Matruh, Sidi Barrani y Sollum. Hacia fines de 1942, se encontraban en estado operativo sólo 10 Stormi, ya sea por las pérdidas en combate, pero principalmente por el constante bombardeo aliado a las plantas de producción de motores y piezas de repuesto, esto dejaba sólo 160 aparatos de los cuales 112 se hallaban operativos. Durante la invasión a Sicilia, se encontraban solamente 27 aviones operativos en 4 Gruppi. Cuando capitula Italia, la cantidad de Gavilanes era de 36 aparatos, ubicados en Capidichino (Nápoles), Siena, San Giusto y Littoria. De ellos 21 se pasaron a las filas de la Fuerza Aérea Italiana Co-Beligerante, el resto quedaron en manos de la Luftwaffe que los utilizó como transporte. Los Torpederos continuaron combatiendo con los S.M.79-III contra el tráfico aliado. Luego de la guerra los supervivientes fueron convertidos en transportes para el Corrieri Aerei Militari y terminaron sus días como remolques de blancos. En la Aeronautica Militare. El total de S.M.79 fue de 1330 aviones. [IMG]http://img63.imageshack.us/img63/6826/93435329.jpg[/IMG] [IMG]http://img710.imageshack.us/img710/552/72124452.jpg[/IMG] [IMG]http://img688.imageshack.us/img688/414/10248661.jpg[/IMG] [IMG]http://img42.imageshack.us/img42/904/61466797.jpg[/IMG] [IMG]http://img94.imageshack.us/img94/3295/57878435.jpg[/IMG] [IMG]http://img31.imageshack.us/img31/3235/98963106.jpg[/IMG] El S.M.79 mostraba potencial para realizar diversas misiones, por ello comenzó a probarse diversas configuraciones. En 1937 se probaron en Gorizia los torpedos en el Sparviero con resultados satisfactorios, ya la experiencia con torpedos en el arma aérea italiana contaba con una justificada reputación, las primeras pruebas y usos de torpedos se remontaban a 1914. Aunque el S.M.79K venía con anclajes para torpedos, además de las bombas que iban en posición vertical, ya que el avión había sido desarrollado como transporte, a finales de 1940 comenzaron las entregas del S.M.79S (por siluro, “torpedo”) motorizado con Alfa Romeo 128 de 930 CV primero y luego con Piaggio PXI RC 40 radial de 1.000 CV, La serie se conoció como S.M.79-II, este aparato netamente torpedero sufrió cambios en la planta motriz llevando sucesivamente A.R. 135 RC.32 de 18 cilindros y 1350 CV y Fiat RC.41 de 1030 CV, además de un cañón de 20 mm Breda M35, utilizado como arma antidefensa AA, instalado en lugar del arma de 12,7 instalada en el puesto frontal; aparte de esto se eliminó el puesto del bombardero. Se construyeron 1.200 ejemplares del S.M.79 Torpedero. [IMG]http://img693.imageshack.us/img693/6349/75876728.jpg[/IMG] [IMG]http://img686.imageshack.us/img686/43/36878650.jpg[/IMG] [IMG]http://img27.imageshack.us/img27/8231/89198640.jpg[/IMG] [IMG]http://img402.imageshack.us/img402/390/97942526.jpg[/IMG] [IMG]http://img246.imageshack.us/img246/3349/42114310.jpg[/IMG] Las acciones más representativas en las que participaron los S.M.79 torpederos fueron, ataques contra Malta y el tráfico marítimo cercano a Sicilia, el ataque al convoy aliado que integraba la “Operación Pedestal”, en esta acción participaron 74 aeronaves entre bombarderos y torpederos, de la versión III. En el convoy, integrado por 14 cargueros y una gran escolta de destructores, los artilleros trataron de frenar las oleadas, pero los ataques combinados de la Regia Aeronautica, la Aerosiluranti y la Luftwaffe lograron alcanzar a nueve mercantes, un portaaviones, dos cruceros y un destructor. Durante la campaña en el Mediterráneo, el tonelaje hundido por los S.M.79 ascendió a 708.500 toneladas, incluyendo los destructores HMS Husky , HMS Jaguar , HMS Legion y HMS Southwall. Además dañaron seriamente a los portaaviones HMS Argus, Victorius e Indomitable; el acorazado HMS Malaya. El total de naves hundidas llegó a 94. [IMG]http://img94.imageshack.us/img94/4869/60361748.jpg[/IMG] [IMG]http://img51.imageshack.us/img51/2198/90896188.jpg[/IMG] [IMG]http://img513.imageshack.us/img513/745/13367960.jpg[/IMG] [IMG]http://img710.imageshack.us/img710/674/49922334.jpg[/IMG] [IMG]http://img196.imageshack.us/img196/3263/80187315.jpg[/IMG] [B]Los usuarios del S.M.79 fueron:[/B] Brasil, Croacia, España, Italia, Reino de Irak, Gran Bretaña (cuatro ejemplares capturados), Rumania y Yugoslavia. Luego de la SGM Italia, España y Líbano. [B]Características generales[/B] • Tripulación: 4 / 5 • Longitud: 15,60 m • Envergadura: 21,20 m • Altura: 4,60 m • Superficie alar: 61,70 m² • Peso vacío: 6950 kg • Planta motriz: 3× radial 9 cilindros refrigerado por aire Alfa Romeo 126 RC.34, 780 cv unitarios cada uno. [B]Rendimiento[/B] • Velocidad máxima operativa (Vno): 430 km/h a 4000 m • Velocidad crucero (Vc): 360 km/h • Alcance: 340 km a 3300 m • Techo de servicio: 6500 m • Carga alar: 172 kg/m² [B]Armamento[/B] • Armas de proyectiles: • 3 x ametralladora Breda -SAFAT 12,7 mm • 1 x ametralladora Breda-SAFAT 7,70 mm • Bombas: 5 x 250kg • Otros: torpedo naval de 450 mm [B][SIZE="2"]Fuentes: Savoia Marchetti S.M.79 in action, Squadron/Signal Publications, Aircraft Nº 71 Wikipedia Imágenes de Savoia Marchetti S.M.79 in action[/SIZE][/B] [/QUOTE]
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