Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Red_Star" data-source="post: 802862" data-attributes="member: 56">El Mesma está conceptualmente por detrás del sistema AIP alemán, ya que el sistema alemán no tiene partes móviles. Ahora, también tiene sus contras, sobretodo si usas una versión de menor capacidad (celdas) como lo hicieron los griegos (recalentamientos); o el tema del manejo del hidrógeno, que requiere de instalaciones y condiciones portuarias bastante especializadas para su manejo, lo que te limita el número de puertos en que puedes reabascetecerte. Mayores novedades sobre el comportamiento del Mesma en manos paquistaníes no han trascendido.La Armada no quiso incorporar el Mesma en los Scorpene, y la de la Marinha tampoco quiso meter las celdas de combustible en los U214 cuando planeaba comprarlos. Creo que estas decisiones de dos marinas del área que pudieron conocer más detalles de estas tecnologías dan luces de que aún está bastantes verdes y / o no se justifican aún en nuestro contexto.En todo caso, el mercado de los submarinos convencionales está bastante turbulento.<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin    :D" data-shortname=":D" />Más allá de las continuas visitas a dique del O´Higgins, la no aceptación de parte de Grecia del Papanikolis, los problemas de los U214 surcoreanos (que motivaron una "rebajita" bastante sustancial de parte de los alemanes en la compra por los submarinos adicionales); tenemos los problemas de Portugal con los offsets de su programa U209PN (al nivel de rumorearse que los alemanes estarían dispuestos a entregarles un sub adicional sin costo para dar por terminado el tema), reclamos de no cumplimiento de las contraprestaciones de parte de los alemanes en el programa sudafricano por los U209-1500, reclamos de India por la demora en el transferencia tecnológica por los Scorpene, cuasi reculada de los alemanes en la venta de los U214 a Pakistán por los problemas internos que está pasando el país con los Talibán, dimes y diretes entre Navantia y DCNS por el S80 (no se si han vuelto a ser amiguis luego de la última amenaza de demanda de parte de Francia), nadie le quiere vender subs a Taiwán :(, Italia y Grecia que no pudieron integrar el BlackShark a los U212 y U214 a pesar de ser uno el fabricante y el otro haberlos seleccionado, debiendo decantarse los los torpedos alemanes, los submarinos rusos Amur / Lada que siguen en veremos...Hoy no hay alternativa "segura" a la hora de comprar subs... y se dan cosas curiosas, como Indonesia comprando submarinos alemanes (U209-1400) construidos en Corea por Daewoo... ganándole la mano al fabricante original de los submarinos...Positivos saludos :sifone:PD: Todo lo anterior, sin contar las penurias gringas con los problemas de calidad en los Virginia, que India haya lanzado su sub nuclear... sin reactor nuclear adentro... o que los Borey rusos parece que van a tener que acomodar otro tipo de misil, ya que los Bulava no quieren andar.</blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)