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<blockquote data-quote="Jean Charles Barroux" data-source="post: 802892" data-attributes="member: 1703"><p>Si, pero seguimos con el problema de tener un reactor nuclear, con lo que implica en complejidad (i.e. dos circuitos de enfriamiento y el tamaño del blindaje que los obliga a ser oceánicos), en ruido (i.e. las bombas) y en limitaciones (i.e. no poder posarse en el fondo). Básicamente, eso es un SSN miniatura, lo que es más complicado aún que un gran SSN.</p><p></p><p>Habría que calcular la densidad de energía de las pilas atómicas y ver si eliminando los motores diesel se puede lograr un SSK costero razonable.</p><p></p><p>La ventaja es que quizás hasta se podrían reequipar los actuales SSK con esta tecnología sin necesidad de obligatoriamente irse a un diseño de casco nuevo, volviendo su introducción en servicio más simple.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jean Charles Barroux, post: 802892, member: 1703"] Si, pero seguimos con el problema de tener un reactor nuclear, con lo que implica en complejidad (i.e. dos circuitos de enfriamiento y el tamaño del blindaje que los obliga a ser oceánicos), en ruido (i.e. las bombas) y en limitaciones (i.e. no poder posarse en el fondo). Básicamente, eso es un SSN miniatura, lo que es más complicado aún que un gran SSN. Habría que calcular la densidad de energía de las pilas atómicas y ver si eliminando los motores diesel se puede lograr un SSK costero razonable. La ventaja es que quizás hasta se podrían reequipar los actuales SSK con esta tecnología sin necesidad de obligatoriamente irse a un diseño de casco nuevo, volviendo su introducción en servicio más simple. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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