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Mensaje: <blockquote data-quote="robert78" data-source="post: 536214" data-attributes="member: 263">Un par de factores determinantes deben ser el drag que te generan los buddy pack en el ala, y la resistencia del material debido al peso. No sabemos a priori si no es necesario un refuerzo importante a nivel célula para contrarrestar ambas cuestiones, y con ello efectuar una cirugía algo mayor en los B707 estándares.No estoy tan convencido que sea "soplar y hacer botellas"Otro elementro a considerar, cada vez pasan más y más meses de estos aviones literalmente tirados a la intemperie. Cada vez será más caro recuperarlos... Insisto con lo que dije en varios thread de hace tiempo: la solución más sensata es dar de baja los 707, conservar un ejemplar para el Museo Nacional de Aeronáutica, y salir al mercado de usados aerocomerciales a conseguir algunos B-767.SaludosRob</blockquote>