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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 652442" data-attributes="member: 4858">Concuerdo con Mr Nancu y LV-HJD, las antenas estaban bien marcadas y su distancia de la pista 05/23 era la suficiente como para permitir que los aviones pudieran hacer una inicial comoda para ambas pistas.Con 1,000 ft se las pasa por arriba comodo, normalmente se hacian las practicas de vuelo IFR volando a esa altura utilizando dichas antenas que transmiten en Amplitud Modulada (AM) para usar el ADF (Automatic Directional Finder).Con multimotores pistoneros se entra sin ningun problema a la pista 05 haciendo la inicial paralela a la pista entre la misma y las antenas.Los Turbohelices&nbsp; y Turboreactores por lo general tratan de pasar por detras de las mismas entrando en basica sobrevolando las vias del tren que tambien va a Escobar.Si no fue porque tuvieron una emergencia, desconosco ahora como esta la zona, la ultima vez que vole por ahi fue en el 2005 y la verdad que estaba bastante mas construido que cuando daba instruccion en el 2002. Boludeando tampoco me parece que fue, porque al estar tan cerca del aeropuerto es muy facil que te manden en cana, aparte que los vecinos te denuncian si venis razantiando.En fin, habra que esperar la junta a ver si puede determinar alguna falla.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 652442, member: 4858"] Concuerdo con Mr Nancu y LV-HJD, las antenas estaban bien marcadas y su distancia de la pista 05/23 era la suficiente como para permitir que los aviones pudieran hacer una inicial comoda para ambas pistas. Con 1,000 ft se las pasa por arriba comodo, normalmente se hacian las practicas de vuelo IFR volando a esa altura utilizando dichas antenas que transmiten en Amplitud Modulada (AM) para usar el ADF (Automatic Directional Finder). Con multimotores pistoneros se entra sin ningun problema a la pista 05 haciendo la inicial paralela a la pista entre la misma y las antenas. Los Turbohelices y Turboreactores por lo general tratan de pasar por detras de las mismas entrando en basica sobrevolando las vias del tren que tambien va a Escobar. Si no fue porque tuvieron una emergencia, desconosco ahora como esta la zona, la ultima vez que vole por ahi fue en el 2005 y la verdad que estaba bastante mas construido que cuando daba instruccion en el 2002. Boludeando tampoco me parece que fue, porque al estar tan cerca del aeropuerto es muy facil que te manden en cana, aparte que los vecinos te denuncian si venis razantiando. En fin, habra que esperar la junta a ver si puede determinar alguna falla. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982