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Mensaje: <blockquote data-quote="Delfin" data-source="post: 807830" data-attributes="member: 2582">La meterología de los videos no era muy favorable que digamos...Preguntas de novato:¿No habrá sido un fuerte viento de colar que le hizo perder estabilidad?¿No habrán sido micro-ráfagas de aire descendente...?"El viento en cola hace que se la pierda estabilidad, por lo general el timón de profundidad contrarresta el efecto en la pendiente de asenso pero hay veces que es tan fuerte que por simple inercia el avión se puede dar la voltereta (por lo general en tormentas); el viento en cola en la pista principalmente en los despegues es otro caso mucho mas delicado de tratar, si se tiene en una pista antes de despegar viento en cola el avión puede perder estabilidad y posteriormente empieza a perder altura, hasta que se llegue al desplome total; en las corrientes de viento por la altura crucero el viento en cola es aprovechado principalmente para ahorro de combustible en viajes largos. Hay otro fenómeno mucho peor, ese fenómeno son las famosas micro ráfagas; cuando las nubes cumulonimbus comienzan a precipitar, las gotas generan un arrastre en el aire a su alrededor y generan microrafagas de aire descendente, estas microráfagas al llegar a la superficie se desvian hasta formar una corriente horizontal, y generará vórtices de corriente y esto hace que aumente la velocidad vertical; si un avión se va acercando a una nube en estas condicione -especialmente durante la aproximación-, tendra una velocidad indicada mayor a la que realmente deberia tener, ya que la velocidad de la corriente horizontal se sumara a su velocidad con respecto al suelo, por lo que el avión genera una sustentación mayor y el piloto tenderá a reducir la velocidad, pero pasando este punto donde se encuentra esta corriente horizontal, se encontrará con la corriente descendente y perderá la componente horizontal que le ayudaba, si la velocidad de aproximacion estaba cerca a la velocidad de desplome, cuando entre el avion en el windshear la velocidad se reducirá aún más de éste límite, provocando efectivamente el desplome de la aeronave."Fuente: <a href="http://www.foroswebgratis.com/tema-que_es_el_viento_de_cola-122886-1313030.htm">http://www.foroswebgratis.com/tema-que_es_el_viento_de_cola-122886-1313030.htm</a>¿No habrá sido una RFD = Rear flank downcraft o "Corriente Descendente Trasera ?¿No habrán sufrido las corrientes verticales que provoca una supercélula?<img src="http://www.extremeinstability.com/stormpics/2006/066.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982