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<blockquote data-quote="licastro" data-source="post: 474754" data-attributes="member: 436"><p>Disculpame, pero disciento con tu apreciación de los hechos.</p><p></p><p>1º La falta de respeto sería permanecer callado mirando para otro lado y callando lo que todos piensasn y saben. Es evidente que la responsabilidad de tener una flota aérea obsoleta y mal mantenida es política, ya que es el poder político es el responsable de otorgar o no los fondos necesarios para su funcionamiento. Además, la actitud antes descripta, -hacerse bien el ******- es la que sostienen las autoridades de la FAA, y aquí tenemos los resultados.</p><p></p><p>2º Todavía estamos esperando los informe correspondientes a los A-4 caídos, del Lear, del OV-1 Mohawk, etc... ¿De que informes estamos hablando? ¿Como si nosotros por la vía pública llegáramos a tener acceso a lo que dicen esos informes?</p><p></p><p>Realmente el plurito respecto a comentarios "políticos" sobre este hecho es inadecuado y fuera de lugar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="licastro, post: 474754, member: 436"] Disculpame, pero disciento con tu apreciación de los hechos. 1º La falta de respeto sería permanecer callado mirando para otro lado y callando lo que todos piensasn y saben. Es evidente que la responsabilidad de tener una flota aérea obsoleta y mal mantenida es política, ya que es el poder político es el responsable de otorgar o no los fondos necesarios para su funcionamiento. Además, la actitud antes descripta, -hacerse bien el ******- es la que sostienen las autoridades de la FAA, y aquí tenemos los resultados. 2º Todavía estamos esperando los informe correspondientes a los A-4 caídos, del Lear, del OV-1 Mohawk, etc... ¿De que informes estamos hablando? ¿Como si nosotros por la vía pública llegáramos a tener acceso a lo que dicen esos informes? Realmente el plurito respecto a comentarios "políticos" sobre este hecho es inadecuado y fuera de lugar. [/QUOTE]
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