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<blockquote data-quote="Guitro01" data-source="post: 475113" data-attributes="member: 102">Javier, en octubre del año 2004 hubo trasendidos de que la Argentina habria recibido de Francia un ofrecimiento por al menos 18 Mirage 2000C, el cual jamas fue desestimado, sino que se contesto por ahora no ... en primer lugar porque desde la conduccion politica se creia que no eran tiempos de rearme por lo cercano de la gran ecatombe social que habiamos vivido, por creerse necesario una purga dentro de la FAA de los principales responsables de hechos de corrupcion (solo esto, simples delitos de corrupcion) ... y finalmente porque Argentina necesitaba de por lo menos 24 aviones segun Defensa.El ofrecimiento galo, consistia de dos items, el primero era por los aviones AS-ON y un precio de 3 millones de Euros por celula sin armas, el cual bajaria si se contrataba los paq de modernizacion, aunque no era una locura lo que se bajaba, se manejo un promedio de 2.5 millones de Euros por celula. Ahora, lo mas llamativo de este ofrecimiento es que originalmente se barajaba que estas modernizaciones se hiciesen en AMACUAR&nbsp; .... <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/confused.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="Confused&nbsp; &nbsp; :confused:" data-shortname=":confused:" />, lo cual aparentemente dejaria fuera un kit DASH-5, aunque en los meses posteriores se llego a hablar de que seria esta la modernizacion a contratar, yo jamas logre confirmar esto.Javier, jamas podriamos tener 24 aviones en dos años volando porque no habria pilotos para ellos ... el tiempo estimado de introduccion de un SdA con un salto cualitativo tan grande como de pasar de un Mirage III de primera generacion a un Mirage 2000C S-4/5, llevaria al menos dos años como minimo.Saludos</blockquote>

[QUOTE="Guitro01, post: 475113, member: 102"] Javier, en octubre del año 2004 hubo trasendidos de que la Argentina habria recibido de Francia un ofrecimiento por al menos 18 Mirage 2000C, el cual jamas fue desestimado, sino que se contesto por ahora no ... en primer lugar porque desde la conduccion politica se creia que no eran tiempos de rearme por lo cercano de la gran ecatombe social que habiamos vivido, por creerse necesario una purga dentro de la FAA de los principales responsables de hechos de corrupcion (solo esto, simples delitos de corrupcion) ... y finalmente porque Argentina necesitaba de por lo menos 24 aviones segun Defensa. El ofrecimiento galo, consistia de dos items, el primero era por los aviones AS-ON y un precio de 3 millones de Euros por celula sin armas, el cual bajaria si se contrataba los paq de modernizacion, aunque no era una locura lo que se bajaba, se manejo un promedio de 2.5 millones de Euros por celula. Ahora, lo mas llamativo de este ofrecimiento es que originalmente se barajaba que estas modernizaciones se hiciesen en AMACUAR .... :confused:, lo cual aparentemente dejaria fuera un kit DASH-5, aunque en los meses posteriores se llego a hablar de que seria esta la modernizacion a contratar, yo jamas logre confirmar esto. Javier, jamas podriamos tener 24 aviones en dos años volando porque no habria pilotos para ellos ... el tiempo estimado de introduccion de un SdA con un salto cualitativo tan grande como de pasar de un Mirage III de primera generacion a un Mirage 2000C S-4/5, llevaria al menos dos años como minimo. Saludos [/QUOTE]

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