Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 475423" data-attributes="member: 6">Sabés lo que está pasando..? que hay algunos foristas que no saben mantener la boca cerrada y cuando alguien les pasa un dato se cagan en la reserva que les pedís con tal de figurar o tirar una primicia; porque muchas veces ese dato puede traerle problemas a quien te lo pasó, y de hecho en ZM hay gente que perdió su trabajo por revelar alguna información y otros que se tuvieron que comer una semana de arresto. Hay códigos que se deben respetar y no se respetan, y éso origina desconfianza. Para vos como para mi dar a conocer alguna info no nos puede traer mayores problemas excepto algún llamado telefónico o un mail donde te sugieren hablar menos, pero reitero hay gente que se quedó sin laburo o gente que puede perder una carrera de años; entonces hay que saber manejar la información y tener discresión cuando se lo piden. Cuando citás el ejemplo del TC-70, yo preferí desviar la información ya que comprometía a alguien. Recién cuando tuve el OK postié qué sucedia realmente con la demora del Hércules. Hay códigos no claves ni frases enigmáticas. Quizás no conozcas la magnitud del movimiento diario de ZM , pero hay entre 3.000 y 3.500 personas que ingresan a diario, si a vos te confian una información y te piden reserva, sos un irresponsable si la subís al foro. Seguramente esto te lo debería haber enviado por mp, pero viene muy bien que todos lo lean para que de ése modo comprendan que en muchas oportunidades no podemos largar la data en crudo. ZM siempre se caracterizó entre otras cosas por manejar buena información. Para ello a veces hay que pagar un precio: aceptar códigos y las reglas del juego. Al menos yo no pienso patearlas.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 475423, member: 6"] Sabés lo que está pasando..? que hay algunos foristas que no saben mantener la boca cerrada y cuando alguien les pasa un dato se cagan en la reserva que les pedís con tal de figurar o tirar una primicia; porque muchas veces ese dato puede traerle problemas a quien te lo pasó, y de hecho en ZM hay gente que perdió su trabajo por revelar alguna información y otros que se tuvieron que comer una semana de arresto. Hay códigos que se deben respetar y no se respetan, y éso origina desconfianza. Para vos como para mi dar a conocer alguna info no nos puede traer mayores problemas excepto algún llamado telefónico o un mail donde te sugieren hablar menos, pero reitero hay gente que se quedó sin laburo o gente que puede perder una carrera de años; entonces hay que saber manejar la información y tener discresión cuando se lo piden. Cuando citás el ejemplo del TC-70, yo preferí desviar la información ya que comprometía a alguien. Recién cuando tuve el OK postié qué sucedia realmente con la demora del Hércules. Hay códigos no claves ni frases enigmáticas. Quizás no conozcas la magnitud del movimiento diario de ZM , pero hay entre 3.000 y 3.500 personas que ingresan a diario, si a vos te confian una información y te piden reserva, sos un irresponsable si la subís al foro. Seguramente esto te lo debería haber enviado por mp, pero viene muy bien que todos lo lean para que de ése modo comprendan que en muchas oportunidades no podemos largar la data en crudo. ZM siempre se caracterizó entre otras cosas por manejar buena información. Para ello a veces hay que pagar un precio: aceptar códigos y las reglas del juego. Al menos yo no pienso patearlas. [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina